Военный БПЛА Nixon 103 UW Sub-to-Air может взлетать из под воды с подводных лодок
17.06.22
Американская компания SpearUAV представила беспилотный летательный аппарат, который может взлетать из под воды. Nixon 103 UW Sub-to-Air может выполнять разведку за пределами видимости перископа подводной лодки. Чтобы судно не засекли, запуск капсулы c дроном выполняется с задержкой.
Масса Nixon 103 UW Sub-to-Air составляет 1 кг. Беспилотник способен пробыть в воздухе без подзарядки в течение 45 минут, преодолевая дистанцию до 10 км. Для запуска из подводной лодки используется специальная герметичная капсула.
В воздухе квадрокоптер раскрывается и запускает двигатели. По словам производителя, в оснащение Nixon 103 UW Sub-to-Air входят инфракрасные сенсоры для разведки. Для захвата цели предусмотрена система ИИ с открытой архитектурой. Дрон может передавать данные оператору по шифрованному радиоканалу.
Новый БПЛА уже вызвал интерес у оборонных компаний из США.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Выбор редакции 2025. Лучшие устройства года по версии hi-tech.ua
0 
Лучшие игровые ноутбуки, мышки для работы, клавиатуры для игр, смартфоны и беспроводные наушники 2025 года. Среди них мы отметим самые интересные и те что можем рекомендовать купить.
Lenovo показала экспериментальный ноутбук Legion Pro Rollable с разворачивающимся экраном Lenovo концепт ноутбук
Lenovo Legion Pro Rollable — новый концептуальный игровой ноутбук, который Lenovo впервые покажет публично на CES 2026
KLM ввела первые электрические тягачи для самолетов авиация транспорт
Авиакомпания KLM начала использовать электрические тягачи Goldhofer Phoenix AST2E в аэропорту Схипгол, сделав очередной шаг к полностью безуглеродному наземному обслуживанию до 2030 года.