Porsche 911 Carrera S у 2025 році стане потужнішим, але не отримає механічної коробки передач
14.01.25
Porsche продовжує оновлення лінійки моделей покоління 911 992, відомого як 992.2. Цього разу компанія представила оновлені версії 911 Carrera S Coupe та Cabriolet 2025 модельного року, які займуть проміжне місце між базовою 911 Carrera та гібридними 911 GTS.
Головним покращенням стала модернізована версія 3,0-літрового опозитного турбодвигуна, потужність якого збільшена до 480 к.с. (353 кВт), що на 30 л. більше, ніж у попередньої версії. Однак модель втратила семиступінчасту механічну коробку передач, залишивши лише восьмиступінчасту трансмісію PDK з подвійним зчепленням.

Для досягнення більшої потужності Porsche запровадила турбокомпресори та інтеркулери від попередньої версії 911 Turbo. В результаті купе Carrera S розганяється до 100 км/год за вражаючі 3,3 секунди, а максимальна швидкість становить 308 км/год. Дані щодо витрат палива поки не розголошуються, але компанія наголошує на «додатковій ефективності» нового двигуна.
Porsche 911 Carrera S отримала розширене стандартне обладнання. Воно включає 20-дюймові передні та 21-дюймові задні колеса, систему Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), спортивну вихлопну систему із сріблястими патрубками, а також гальмівну систему від 911 GTS зі збільшеними дисками (408 мм спереду та 380 мм) супортами.
За бажанням можна додати керамічні композитні гальма, спортивну підвіску PASM із зменшенням кліренсу на 10 мм та керовану задню вісь. Поліпшення в налаштуваннях гідравліки амортизаторів та системи кермового управління спрямовані на підвищення точності та чуйності автомобіля.

Інтер’єр оновленого 911 Carrera S також покращився. Використовується більше шкіряних матеріалів, а також з’явився пакет Exclusive Manufaktur Leather Interior, що пропонує 48 унікальних комбінацій кольорів. Стандартне оснащення включає цифрову панель приладів і запуск двигуна кнопкою, традиційно розташованої зліва від керма.
Як і інші моделі 911, купе за замовчуванням є двомісним, але пропонує задні сидіння як безкоштовна опція. У кабріолеті зберігається компонування 2+2.
У Німеччині вартість 911 Carrera S Coupe стартує від 154 800 євро, а Cabriolet – від 169 000 євро. У США ціни становлять $148 395 за купе та $161 695 за кабріолет. Очікується, що найближчим часом Porsche представить повнопривідні версії Carrera 4S у кузовах купе, кабріолет та тарга.
Не пропустіть цікаве!
Підписуйтесь на наші канали та читайте анонси хай-тек новин, тестів та оглядів у зручному форматі!
Огляд смартфона Oppo A6 Pro: амбітний
Новий смартфон Oppo A6 Pro – середнячок з функціональністю смартфонів преміум-класу. Виробник наділив його кількома характеристиками, властивими більш дорожчим телефонам. Але не обійшлось і без компромісів. Як саме збалансований Oppo A6 Pro – розповімо в огляді.
Огляд смартфона Poco M8 Pro: можна дозволити більше
Poco M8 Pro 5G відразу впадає у вічі своїм розміром і прагненням виробника запропонувати більше, ніж зазвичай очікуєш від пристрою цієї цінової категорії. Він не зовсім черговий «середнячок»
Toyota представила свій ігровий двигун Fluorite Toyota розробка
За інформацією Game*Spark, спочатку компанія розглядала можливість використання існуючих ігрових двигунів, проте зіткнулася з високими ліцензійними витратами
Мишка Razer Boomslang 20th Anniversary Edition дорожчий за iPhone 17 Pro Max Razer мишка
Razer представила спеціальну лімітовану версію ігрової миші Boomslang 20th Anniversary Edition, присвячену 20-річчю виходу першої моделі бренду


