Renault EZ-GO: концепт-кар для «умного» города

Представленный французами в Женеве концепт Renault EZ-GO рассматривается проектировщиками не как автомобиль в чистом виде. Это еще и сервис, который сможет предлагать поездки пешеходам либо от стационарных остановок, либо после вызова через специальное приложение в смартфоне.

В компании уверены, что интеграция понятий «автомобиль – услуга» вместе с подключением к городской инфраструктуре станет наиболее востребованным решением в области мобильности в «умных» городах будущего. Кроме возможности  онлайн-заказа стоит отметить взаимодействие многочисленных датчиков с объектами городской инфраструктуры, а также обмен информацией с сетевыми и удаленными сервисами.

Renault EZ-GO представляет собой весьма крупный однообъемник длиной 5,2 м, шириной 2,2 м и высотой 1,6 м. Вход — через огромный портал в передней части: верхняя часть поднимается вместе с крышей, а нижняя опускается на поверхность дороги, образуя пандус, по которому может проехать инвалидная или детская коляска. В салоне — «лавочки» на шесть пассажиров, доступ в интернет и специальные места для багажа, а большая площадь остекления позволяет любоваться городом во время поездки.

Органов управления не предусмотрено, хотя в Renault заявляют лишь о четвертом уровне автономности из пяти возможных. Это значит, что в некоторых ситуациях EZ-GO все-таки может потребовать вмешательства водителя － скажем, при заезде на сервисную станцию. Для этого предусмотрено дистанционное управление.

Машина массой 1700 кг (из них 300 приходятся на тяговую батарею) имеет полноуправляемое шасси, призванное улучшить маневренность в городе, и один электромотор на задней оси. Скорость ограничена на уровне 50 км/ч.

«Общественный» EZ-GO представлен после того как Renault уже продемонстрировала концептуальный «индивидуальный» вариант SYMBIOZ.