Процессорный кулер Deepcool Neptwin RGB получил шесть медных трубок
11.09.18
Deepcool представила универсальный кулер Neptwin RGB, подходящий для процессоров AMD и Intel. Для первых это платфомы AM4/AM3+/AM3/AM2+/AM2/FM2+/FM2/FM1, а для второй — LGA2066/2011-v3/2011/1151/1150/1155/LGA775/LGA1366.

Его конструкция включает двухсекционный радиатор, который пронизывают шесть тепловых трубок U-образной формы диаметром 6 мм. Также предусмотрено медное основание с небольшим вспомогательным радиатором. Важно отметить, что непосредственный контакт тепловых трубок с крышкой процессора не предусмотрен.

У кулера есть два 120-миллиметровых вентилятора с RGB-подсветкой. Заявлена совместимость с такими системами, как ASUS Aura Sync, GIGABYTE RGB Fusion, ASRock PolyChrome Sync и MSI Mystic Light Sync.

Скорость вращения вентиляторов управляется методом широтно-импульсной модуляции (ШИМ) в диапазоне от 500 до 1500 оборотов в минуту. Уровень шума при этом, заявлен на уровне не выше 27 дБА. Общие габариты кулера составляют 126 × 134 × 158 мм, а вес — 1123 г.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше
Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»
Discord будет требовать подтверждения возраста пользователей сервис
Discord внедряет проверку возраста для всех пользователей по всему миру, чтобы получить полный доступ к платформе
Дизайнер Apple показал салон первой электрической Ferrari Ferrari дизайн
Ferrari показала интерьер своего первого полностью электрического автомобиля Luce, над которым работала дизайн-студия LoveFrom, основанная Джонни Айвом после его ухода из Apple


