Представлен электрокроссовер Kia EV6: разгон до 100 км/час — 3,5 сек, макс. скорость — 260 км/ч, запас хода — 510 км

Kia опубликовала характеристики недавно анонсированного электрического кроссовера EV6. В нём используется платформа E-GMP, как и в Hyundai Ioniq 5.

Электрокроссовер Kia EV6 будет предлагаться в трех версиях — базовой EV6, производительной EV6 GT-line и спортивной EV6 GT. Будет две версии батарей — 58,0 кВтч и 77,4 кВтч. Предлагаются два варианта привода — передний и полный.

Для EV6 предусмотрена возможность зарядки с напряжением 800 В или 400 В. Автомобиль можно зарядить от 10% до 80% емкости батареи всего за 18 минут во всех вариантах.

В конфигурации с приводом на одну ось и батареей с запасом энергии 77,4 кВт·ч, Kia EV6 имеет запас хода более 510 км на одной зарядке по циклу WLTP).

Максимальный крутящий момент полноприводной версии составляет 605 Нм, этот электромобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 5,2 с.

Батарея аккумуляторов на 77,4 кВт·ч работает в паре с электромотором мощностью 168 кВт (229 л.с.), который приводит в движение задние колеса.

В полноприводной версии устанавливается электродвигатель мощностью 239 кВт (325 л.с.), который приводит в действие как передние, так и задние колеса.

С батареей с запасом энергии 58 кВт·ч EV6 разгоняется до 100 км/ч за 6,2 с, для полноприводной версии максимальный крутящий момент составляет 605 Нм.

В этом случае батарея на 58 кВт·ч работает в паре с электродвигателем на 125 кВт, приводящим в движение задние колеса. У полноприводной версии электродвигатель на 173 кВт приводит в движение как передние, так и задние колеса.

Спортивная полноприводная версия EV6 GT получила пару электродвигателей суммарной мощностью 430 кВт с крутящим моментом 740 Нм. В результате электрокроссовер способен разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 с, а его максимальная скорость достигает 260 км/ч.

Для повышения запаса хода используется тепловой насос, который собирает тепло системы охлаждения и позволяет сохранить при температуре -7 °C до 80% запаса хода, типичного для температуры 25 °C. Водителю доступно несколько режимов: без рекуперации, уровни с 1 по 3, i-PEDAL или автоматический режим.

В салоне Kia EV6 установлены сдвоенные 12-дюмовые экраны — приборная панель и информационно-развлекательная система.

Габариты новинки составляют 4680x1880x1550 мм при колесной базе 2,900 мм. С установленными в обычном положении сиденьями второго ряда объем багажника составляет 520 л.

Серийное производство Kia EV6 будет проходить в Южной Корее, начало продаж запланировано на второе полугодие 2021 года.

Стоимость Kia EV6 в Европе стартует с отметки 40,000 евро за версию Kia EV6 Standard Range 2WD (58 кВтч), Kia EV6 Longe Range 2WD (77 кВтч) — 50 000 евро, Kia EV6 Long Range AWD (77 кВтч) — 55 000 евро и Kia EV6 GT (77 кВтч) — 65 000 евро.