Новые электромобили Aston Martin смогут вибрировать кузовом для имитации V12
09.02.25
Британский автопроизводитель Aston Martin ищет оригинальный способ сделать будущие электромобили эмоциональными, сохраняя ощущения от бензиновых спорткаров. Вместо искусственного звука двигателя или имитации переключения передач компания планирует использовать вибрации кузова, чтобы передавать водителю аналогичные ощущения, которые дают модели с V12.
Что известно
- Первый электрокар Aston Martin появится до 2030 года
- В его основе будет технология Lucid, но с сохранением фирменного стиля бренда
- Гендиректор Адриан Холлмарк (Adrian Hallmark) раскритиковал искусственные звуки и псевдопереключения
- Компания разрабатывает активные кузовные структуры, которые создадут «физический отклик», похожий на вибрации V12
- Ведется работа над снижением веса электромобилей, но твердотельные батареи появятся не в первом поколении
Этот подход позволит Aston Martin сохранить спортивный характер своих автомобилей даже в эпоху электрификации.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Выбор редакции 2025. Лучшие устройства года по версии hi-tech.ua
0 
Лучшие игровые ноутбуки, мышки для работы, клавиатуры для игр, смартфоны и беспроводные наушники 2025 года. Среди них мы отметим самые интересные и те что можем рекомендовать купить.
Lenovo показала экспериментальный ноутбук Legion Pro Rollable с разворачивающимся экраном Lenovo концепт ноутбук
Lenovo Legion Pro Rollable — новый концептуальный игровой ноутбук, который Lenovo впервые покажет публично на CES 2026
KLM ввела первые электрические тягачи для самолетов авиация транспорт
Авиакомпания KLM начала использовать электрические тягачи Goldhofer Phoenix AST2E в аэропорту Схипгол, сделав очередной шаг к полностью безуглеродному наземному обслуживанию до 2030 года.