Корпус Corsair iCUE 220T RGB Airflow рассчитан на средне-габаритные системы

Corsair iCUE 220T RGB Airflow

 

Corsair представила компьютерный корпус iCUE 220T RGB Airflow форм-фактора Mid Tower с комплектными вентиляторами iCUE SP120 RGB Pro с настраиваемой RGB-подсветкой. Вентиляторы способны вращаться со скоростью до 1400 об/мин, создавая при этом воздушный поток до 52 CFM.

 

Внутри корпуса можно установить материнские платы до типоразмера ATX, видеокарты длиной до 300 мм, процессорные системы охлаждения высотой до 160 мм и блоки питания ATX длиной до 180 мм. Для устройств хранения данных есть по два 2,5- и 3,5-дюймовых отсека. Габариты новинки составляют 450 × 395 × 210 мм, а весит она 6,5 кг.


Не пропустите интересное!

Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *





Статьи & тестыArticles

Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный Oppo A6 Pro (CPH2799)

Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.


Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше Poco M8 Pro 5G

Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»


НовостиNews
| 16.13
Skoda выпустила в 2025 году свой миллионный автомобиль  
Skoda Karoq 2022

Škoda подчёркивает, что завод в Млада-Болеславе остаётся единственным в группе Volkswagen, где на одной производственной линии собирают автомобили с ДВС и полностью электрические модели.

| 08.49
Искусственному интеллекту доверили управлять марсоходом Perseverance  
Perseverance

Из-за большой задержки прохождения сигнала от Земли до Марса, которая составляет от 3 до 22 минут в зависимости от взаимного расположения планет на орбите, прямое управление марсоходами с помощью джойстика невозможно