Испанцы разработали экзоскелет для детей
14.06.16
Испанский национальный исследовательский совет (ИНИС) разработал экзоскелет детских размеров, предназначенный специально для детей со спинальной мышечной атрофией. 12-килограммовый экзоскелет от ИНИС, созданный из алюминия и титана и оснащённый пятью вспомогательными двигателями на каждой ноге, может помочь ребёнку оставаться в движении и избежать вытекающих из неподвижности усложнений.
Ножные двигатели оснащены сенсорами, определяющие даже самые слабые импульсы движения. После этого сигналы перехватывает бортовой компьютер, преобразующий импульсы в плавные движения. И, поскольку тело ребёнка постоянно растёт, вся установка оснащена телескопическими трубками, растягивающимися и сжимающимися в нужных местах.
Спинальная мышечная атрофия приводит к потере мотонейронов, из-за чего тело ребёнка начинает в буквальном смысле чахнуть. В итоге ребёнок оказывается прикованным к постели и не способен двигаться.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше
Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»
SpaceX купила xAI. Илон Маск стал первым человеком в мире с состоянием более $850 млрд SpaceX бизнес Илон Маск
После слияния SpaceX оценивается в $1 трлн, xAI — в $250 млрд, а доля Маска в объединенной структуре составляет 43%, что оценивается в $542 млрд.
Skoda выпустила в 2025 году свой миллионный автомобиль автомобиль статистика
Škoda подчёркивает, что завод в Млада-Болеславе остаётся единственным в группе Volkswagen, где на одной производственной линии собирают автомобили с ДВС и полностью электрические модели.


