Honda, Nissan и Lexus показали концептуальные электрокары на Tokyo Mobility Show

Сразу несколько японских автопроизводителей показали свои концепты и будущие наработки в автомобилестроении. Интересно, что почти каждая имеет отношение к играм, симуляторам гонки, которые частично будут интегрированы в кокпит водителя.

Известная Honda Prelude – четырехместное двухдверное купе, производившееся с 1978 по 2001 год. В общей сложности было пять поколений 826 тыс. проданных автомобилей. В шестом поколении Prelude EV будет уже электрическим. Передняя часть концепта напоминает современный Honda Civic. Технические подробности. как и изображений салона пока нет.

Nissan показала Hyper Force – будущий гиперкар, спроектированный под двигатель на 1000 кВт (1360 лошадиных сил). Nissan видит Hyper Force как полностью электрический автомобиль, предназначенный для энтузиастов реальных гонок, являющихся одновременно геймерами.

Также предполагается, что он будет иметь функции автономного вождения благодаря системе LIDAR и массиву датчиков, предназначенных для гонки. Nissan разработала панели, кокпит и графические интерфейсы в сотрудничестве с Polyphony Digital, разработчиком серии гоночных игр Gran Turismo.

Lexus LF-ZC тоже имеет интеграцию с симуляторами гонки, его руль и педали можно использовать для управления виртуальным автомобилем в игре, например во время зарядки. В теории стиль вождения может быть изучен искусственным интеллектом, который Lexus называет Butler (Дворецкий), что сможет предложить настройки уже для реального вождения.

Детали о силовой установке расплывчаты, но Lexus стремится «вдвое большего запаса хода, чем у нынешних электромобилей». Lexus также сосредоточилась на аэродинамике, обещая коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,2, сохраняя при этом широкую посадку.

Lexus LF-ZL называется «флагманским концепт-электромобилем (BEV) как видение электрифицированного будущего». В нем компания демонстрировала технологию Interactive Reality In Motion — при указании на объекты или места во время путешествия, дисплей автомобиля должен оперативно предоставлять информацию вместе с голосовыми подсказками.