Тест смартфона Asus Zenfone Go: Уверенный середнячок
22.01.16
Внешний вид смартфона типичный и узнаваемый, как для линейки Zenfone. Это относится и к форме корпуса, и к характерной полоске с рифленой поверхностью под клавишами на передней панели. Олеофобное покрытие дисплея обеспечивает ему аккуратный вид, а отпечатки пальцев легко вытираются.
Особо тонким смартфон не назовешь, но он хорошо лежит в руке, приятен на ощупь и не скользит благодаря задней пластиковой крышке с покрытием софттач, которая легко снимается, но в то же время плотно охватывает корпус по бокам за счет бортиков.
Задняя панель из пластика имеет приятное на ощупь покрытие софттач
Качелька громкости и кнопка включения/блокировки вынесены на правую грань, а на передней панели под экраном — три сенсорные кнопки. Все удобно и привычно, единственный недостаток — нет подсветки кнопок на передней панели.
Пятидюймовый IPS-экран имеет разрешение 1280×720 точек, что вполне прилично для бюджетной ценовой категории аппарата. Качество изображения, углы обзора и яркость достойные и позволяют уверенно пользоваться телефоном в различных условиях освещения. К этому можно добавить адекватное поведение датчика освещенности и возможность настройки параметров дисплея пользователем.
Полезным помощником станет для многих пользователей светодиодный индикатор событий, спрятанный за решеткой динамика — лишний раз не потребуется включать экран для проверки пропущенных звонков и сообщений.
Начинка аппарата построена на базе четырехъядерного процессора MediaTek MT6580 (1,3 ГГц). В то же время порадовало наличие 2 ГБ оперативной памяти, что пока еще не часто можно встретить на недорогих устройствах. А вот внутренней памяти на 8 ГБ маловато, правда, ее можно расширить microSD-картой на 64 ГБ.
Камеры аппарата не являются его сильной стороной, особенно фронтальная, но для нетребовательных пользователей снимки на основную камеру можно считать сносными.
Под крышкой с бортиками находится съемный аккумулятор, а над ним — слоты SIM-карт и карты расширения памяти
Слоты для microSIM-карт равнозначны, но поскольку радиомодуль в телефоне только один, одновременная работа SIM-карт поддерживается только в режиме ожидания. Телефон работает в сетях вплоть до 3G, а то, что LTE нет, большим недостатком не назовешь, поскольку в нашей стране перспективы 4G пока еще весьма туманны,
Фирменный интерфейс пользователя предлагает широкий набор настроек
Устройство работает под управлением ОС Android 5.1, что в сочетании с аппаратными характеристиками субъективно обеспечивает смартфону неплохую производительность. Фирменная оболочка оставляет очень приятное впечатление своей отзывчивостью и возможностями гибкой настройки пользователем. Удобно также, что разбудить аппарат можно не только соответствующей кнопкой, но и двойным постукиванием по экрану. Кроме того, оболочку можно настроить так, что для запуска некоторых приложений прямо из состояния блокировки достаточно «написать» определенную букву на экране.
В телефон от производителя установлено неожиданно много приложений. Возможно, начинающим это понравится, но огорчает, что многие из них далеко не самые необходимые, при этом встроенную память они прилично занимают, а удалить их простому пользователю без root-прав не удастся.
Не впечатляет и емкость встроенного аккумулятора, соответственно, большой автономности от аппарата ждать не приходится и нужно быть готовым к тому, что даже при средней нагрузке заряжать его придется раз в сутки.
В целом перед нами типичный представитель средней ценовой категории смартфонов, при этом такие его характеристики как объем оперативной памяти и параметры экрана даже выше, чем у других аппаратов такого же класса. Приемлемая производительность и удобный интерфейс сделают его хорошим помощником в решении большинства повседневных задач.
Смартфон ASUS ZenFone Go
Экран: 5-дюймовый, HD 1280×720, IPS, Multitouch на пять касаний
Сеть: GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900; 3G UMTS 850/900/1900/2100
Поддержка двух SIM-карт: Да, две microSIM
Процессор: четырехъядерный MediaTek MT6580 (1,3 ГГц)
Графическое ядро: Mali-400
Память: 2 ГБ ОЗУ, 8 ГБ внутренняя, microSD до 64 ГБ
ОС: Android 5.1 (Lollipop), интерфейс ZenUI
Камера основная: 8 Мпикс., светосила F/2,0; светодиодная вспышка; автофокус
Камера фронтальная: 2 Мпикс.
Аккумулятор: 2070 мА·ч, съемный
Время работы:
в режиме ожидания 321 ч
в режиме разговора 11 ч
Коммуникации: Wi-Fi 802.11 b/g/n, Bluetooth 4.0, USB 2.0, GPS, A-GPS Wi-Fi-direct
Габариты: 144,5×71×9,98 мм
Масса: 135 г
Поставщик: Предст-во Asus в Украине
Цена: 3700 грн
Оценка:
+ неплохой экран
+ индикатор событий за решеткой динамика
+ отзывчивый интерфейс
+ субъективно неплохая производительность
+ приличный объем ОЗУ
+ множество настроек оболочки
+ разблокировка двойным постукиванием
– маловато встроенной памяти
– предустановлено много не удаляемых приложений
– слабые камеры
– нет подсветки клавиш
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
One thought on “Тест смартфона Asus Zenfone Go: Уверенный середнячок”
Добавить комментарий
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Лучшие Bluetooth колонки. Подборка моделей в разных ценовых сегментах
0 
Портативная колонка давно перестала быть просто аксессуаром для смартфона или ноутбука. Она стала инструментом для создания атмосферы – от камерной встречи до масштабной вечеринки.
Майкл де Санта возвращается в GTA. Новое дополнение GTA Online возвращает главного героя GTA игры обновление
Актер Нед Люк, озвучивавший Майкла де Санта еще 15 лет назад, получил возможность снова вернуться к роли в GTA 5
Аналитики констатировали феерический провал продаж электропикапа Tesla Cybertruck Tesla автомобиль электротранспорт
Прошло два года с момента начала продаж футуристического пикапа Tesla Cybertruck, который Илон Маск активно позиционировал как новый взгляд на американский рабочий автомобиль.
Графическое ядро Mali-400 — это беда