Hyundai и Kia работают на интеграцией солнечных панелей в крыши своих автомобилей. Солнечная панель мощностью 100 Вт, учитывая типичный летний уровень солнечного света, может генерировать 100 Вт·ч энергии, отмечают в Hyundai. Хотя этого недостаточно, чтобы можно было полностью перейти на солнечную энергию, всё же получится снизить зависимость автомобиля от внешних источников энергии.

Hyundai Motor Group разрабатывает три типа систем солнечных панелей, включая полупрозрачную панель, которая позволит не жертвовать люком в крыше.

Сначала в автомобилях корейского производителя появится разработка первого поколения, которую будут использовать в гибридных моделях, устанавливая находящиеся в массовом производстве кремниевые солнечные батареи на крыше кузова автомобиля. Она сможет обеспечить от 30 до 60 % заряда батареи гибрида за день.

Для системы второго поколения будут использоваться полупрозрачные солнечные панели, которые встраиваются в панорамную крышу. В Hyundai её планируют использовать в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Генерируемой солнечными элементами энергии должно быть достаточно для зарядки батареи автомобиля или дополнительной батареи.

Третье поколение всё ещё находится на стадии разработки и с ней солнечные элементы будут установлены как на крыше, так и на капоте. Это позволит максимально эффективно использовать поверхность кузова автомобиля для преобразования солнечного света в электроэнергию.

Первые автомобили Hyundai и Kia Motors с использованием солнечных панелей первого поколения должны появиться на рынке после 2019 года.