Для управления новым электрокаром Citroën Ami не нужны водительские права
28.02.20
Citroën объявила о выпуске ультра-компактного электромобиля Ami. Он был разработана как для частных пользователей, так и для сервисов каршеринга, причем благодаря скромным динамическим характеристикам, для управления не нужны водительское удостоверение.
Citroën Ami весом 485 кг оснащён двигателем мощностью 8 л. с. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 5,5 кВт·ч обеспечивает до 70 км пробега. Электромобиль может развивать скорость до 45 км/ч. Им может управлять любой человек старше 14 лет.

Зарядка небольшого аккумулятора занимает 3 часа. Подключаться можно как к зарядной станции, так и стандартной розетке на 220 В. Цена электрокара — 6000 евро.

Для рынка США его можно не только купить, но и арендовать новинку с доставкой прямо к дверям за 19,99 евро в месяц после внесения первоначального взноса в размере 2644 евро. Citroën откроет приём предзаказов на электромобиль 30 марта с началом поставок в июне.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Oppo Reno 15 5G: уверенный
Смартфон Oppo Reno15 делает ставку на дизайн, качественный дисплей, универсальные камеры и хорошую автономность. Расскажем подробнее
Microsoft добавила в Блокнот поддержку изображений Microsoft обновление
Microsoft продолжает расширять возможности обновлённого «Блокнота» в составе Windows 11. Следующим шагом может стать поддержка изображений
ASUS и Acer прекратили продажу ноутбуков и работу сайтов в Германии из-за выигрыша Nokia в суде Acer Asus Nokia события в мире суд
В 2025 году компания Nokia подала параллельные иски против Acer, Asus и производителя телевизоров Hisense в Мюнхенский региональный суд и Единый патентный суд


