Volvo S90 Excellence — люксовый седан с тремя сиденьями
08.11.16
Volvo S90 Excellence — это новый люксовый седан компании, в котором реализована концепция Lounge Console.
Идея заключается в том, чтобы отказаться от переднего пассажирского кресла, создав максимально комфортные условия на заднем сиденье. Понятно, что машина рассчитана на управление личным водителем, а не владельцем.
Вместо переднего пассажирского кресла установлен специальный трансформируемый модуль со встроенным экраном, который позволит работать и развлекаться в дороге.
Также в салоне предусмотрены раскладной столик, специальная подставка для ног, отсек для обуви и центральная консоль с подстаканниками с функциями подогрева и охлаждения. В задних сиденьях есть массажер.
Система Pilot Assist работает даже при отсутствии впереди идущего транспортного средства: автоматика использует аккуратное подруливание для удержания машины в пределах дорожной разметки на скорости до 130 км/ч.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Выбор редакции 2025. Лучшие устройства года по версии hi-tech.ua
0 
Лучшие игровые ноутбуки, мышки для работы, клавиатуры для игр, смартфоны и беспроводные наушники 2025 года. Среди них мы отметим самые интересные и те что можем рекомендовать купить.
Lenovo показала экспериментальный ноутбук Legion Pro Rollable с разворачивающимся экраном Lenovo концепт ноутбук
Lenovo Legion Pro Rollable — новый концептуальный игровой ноутбук, который Lenovo впервые покажет публично на CES 2026
KLM ввела первые электрические тягачи для самолетов авиация транспорт
Авиакомпания KLM начала использовать электрические тягачи Goldhofer Phoenix AST2E в аэропорту Схипгол, сделав очередной шаг к полностью безуглеродному наземному обслуживанию до 2030 года.