Результаты исследования удовлетворённости услугами обычных такси и Uber, Uklon, Bolt и др.

Институт социально-экономических трансформаций запросил у Киевского международного института социологии (КМИС) исследование удовлетворённости услугами обычных такси и служб вызова водителей, вроде Uber, Uklon, Bolt и других.

Результаты исследования показали, что половина опрошенных характеризует личное впечатление о традиционных сервисах такси, которыми чаще всего пользовались в течение года, как положительное (50%), в то время как почти треть опрошенных (36%) имеют плохой опыт использования сервиса традиционных такси.

Впечатления о такси, работающих с мобильными приложениями, несколько лучше – у 62% респондентов очень или преимущественно положительное впечатление об их работе, и только 4% опрошенных негативно оценивают такси, работающих с мобильными приложениями.

84% опрошенных пассажиров дают положительную оценку присутствия такси с мобильными приложениями на рынке перевозок. В случае срочной необходимости 63% опрошенных скорее бы воспользовались услугами такси, работающих с мобильными приложениями, тогда как 37% скорее позвонят в традиционные службы такси.

Сравнивая такси с мобильными приложениями и традиционные такси по некоторым основным аспектам работы этих сервисов, пользователи отмечают:

• Текущая ситуация с безопасностью пассажиров лучше у такси с мобильными приложениями (36%), чем в традиционных такси (7%);
• Стоимость услуг лучше у такси с мобильными приложениями (42%), чем в традиционных такси (17%);
• Техническое состояние транспортных средств лучше у такси с мобильными приложениями (48%), чем в традиционных такси (5%);
• Качество обслуживания лучше у такси с мобильными приложениями (51%), чем в традиционных такси (5%);
• Возможность обратной связи с компанией и отзыва лучше у такси с мобильными приложениями (65%), чем в традиционных такси (8%);
• Современность (навигационная (GPS) помощь, бонусы для клиентов и т.п.) лучше у такси с мобильными приложениями (68%), чем в традиционных такси (3%);
• Сложностей вызова/заказа меньше у такси с мобильными приложениями (43%), чем в традиционных такси (20%).

По мнению опрошенных пассажиров, главными задачами правительства по регулированию рынка такси должно быть следующее (сумма процентов в ответах более 100% обусловлена возможностью выбора нескольких пунктов ответа):

• обеспечение ценовой доступности услуг для пользователей (60%);
• страхование поездок (58%);
• официальное трудоустройство водителей (44%);
• безналичный расчет за услуги (44%);
• медицинские справки водителей (44%);
• стимулирование развития новых технологий в этой сфере (43%);
• поддержка конкуренции среди поставщиков услуг (39%);
• 11% опрошенных считают, что правительство в целом не должно вмешиваться в регулирование рынка такси.

Сбор данных проходил 23-28 декабря 2019 и 8-14 января 2020 года. В общем методом телефонного и онлайн интервью было опрошено 1509 респондентов в возрасте 25-45 лет, которые являются пользователями услуг такси.

Инфографику с детальными ответами и демографией участников опроса приводим ниже: