Представлен Ford Mustang Mach-E с семью электромоторами и мощностью 1400 л.с.
24.07.20
Ford представила Mustang Mach-E — он получил семь(!) двигателей: три двигателя соединены с передним дифференциалом, четыре размещены сзади. Соединяются они при помощи карданного вала. Сделано это для того, чтобы можно было максимально регулировать параметры автомобиля и, в особенности, тягу.
7 электромоторов имеют мощность 1400 л.с. В аналоги можно привести разве что Bugatti Chiron с олдскульным 16-циллиндровым ДВС объемом 8 литров.
О нормальной автономности в случае Ford Mustang Mach-E речи не идет. Электромобиль получил аккумулятор емкостью 56,8 кВт·ч, которого вряд ли хватит больше, чем на десяток кругов по автодрому. Электромобиль получил тормоза Brembo от гоночного Mustang GT4. Для дрифта предусмотрен гидравлический ручной тормоз.
Стоимость Ford Mustang Mach-E пока не названа. Публичный дебют новинки ожидается на гонке NASCAR.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Выбор редакции 2025. Лучшие устройства года по версии hi-tech.ua
0 
Лучшие игровые ноутбуки, мышки для работы, клавиатуры для игр, смартфоны и беспроводные наушники 2025 года. Среди них мы отметим самые интересные и те что можем рекомендовать купить.
Lenovo показала экспериментальный ноутбук Legion Pro Rollable с разворачивающимся экраном Lenovo концепт ноутбук
Lenovo Legion Pro Rollable — новый концептуальный игровой ноутбук, который Lenovo впервые покажет публично на CES 2026
KLM ввела первые электрические тягачи для самолетов авиация транспорт
Авиакомпания KLM начала использовать электрические тягачи Goldhofer Phoenix AST2E в аэропорту Схипгол, сделав очередной шаг к полностью безуглеродному наземному обслуживанию до 2030 года.