Мотор Mercedes-Benz GLS Brabus 850 XL имеет мощность 850 л.с.
01.10.16
Для любителей больших черных немецких машин: Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило кроссовер премиум-класса Brabus 850 XL, построенный на базе модели Mercedes-Benz GLS.
В качестве базы для тюнинга используется Mercedes-Benz GLS — GLS 63 4MATIC. Она оснащается 5,5-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который обеспечивает мощность в 585 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает 760 Н·м.
После доработок Brabus рабочий объём силового агрегата возрос до 6,0 литра. Мощность подскочила практически в полтора раза — до 850 «лошадей». Пиковый крутящий момент достигает 1450 Н·м. В результате автомобиль, весом более 2,5 тонн, «выстреливает» с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды. Максимальная скорость из соображений продления жизни покрышек ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.
Кроме того, Brabus 850 XL получил аэродинамический обвес с элементами из углеродного волокна, а также эксклюзивные 23-дюймовые колёсные диски.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Выбор редакции 2025. Лучшие устройства года по версии hi-tech.ua
0 
Лучшие игровые ноутбуки, мышки для работы, клавиатуры для игр, смартфоны и беспроводные наушники 2025 года. Среди них мы отметим самые интересные и те что можем рекомендовать купить.
Стоит ли покупать PS5 в 2025 году: полный разбор игр и аксессуаров PlayStation
Решение купить ПС 5 в 2025-м оправдано прежде всего для тех, кто хочет играть в актуальные релизы без сложной настройки и собирать библиотеку в экосистеме PlayStation.
Современный Mercedes-Benz Unimog получил 7,7 литровый V6 Mercedes-Benz автомобиль
В основе концепта лежит Mercedes-Benz Unimog U 4023 с портальными осями, крепкой рамой и полным набором блокировок дифференциалов. Главным техническим изменением стала замена стандартного 5,1-литрового дизеля