Материнская плата Zeal-All ZA-KB1650 получила встроенное видео GTX 1650
13.05.20
Китайская компания Zeal-All, которая, судя по официальному сайту, специализируется на различных embedded-решениях, индустриальных материнских платах и многих других узкоспециализированных системах, имеет в своем арсенале и серию материнских плат со встроенными довольно мощными графическими адаптерами.
Самой актуальной моделью является Zeal-All ZA-KB1650.
Плата основана на базе чипсета H310C и, судя по информации от производителя, поддерживает процессоры Intel Core i3/i5/i7 с шестого по девятое поколение.
Прямо на плате дополнительно распаян графический процессор NVIDIA GeForce GTX 1650 с 4 ГБ видеопамяти.
Диковинки на этом не заканчиваются.
Обратите внимание на слоты оперативной памяти. Они предназначены для установки «ноутбучных» модулей SO-DIMM DDR4.
А также на целых три LAN-порта.
Судя по конфигурации портов, материнская плата Zeal-All ZA-KB1650 не предназначена для установки в «обычные» компьютерные корпусы.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше
Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»
SpaceX купила xAI. Илон Маск стал первым человеком в мире с состоянием более $850 млрд SpaceX бизнес Илон Маск
После слияния SpaceX оценивается в $1 трлн, xAI — в $250 млрд, а доля Маска в объединенной структуре составляет 43%, что оценивается в $542 млрд.
Skoda выпустила в 2025 году свой миллионный автомобиль автомобиль статистика
Škoda подчёркивает, что завод в Млада-Болеславе остаётся единственным в группе Volkswagen, где на одной производственной линии собирают автомобили с ДВС и полностью электрические модели.





