Lotus впервые показала электрический гиперкар Evija вживую на тестовом треке

Lotus Evija

 

Lotus продемонстрировала свой электрический гиперкар Evija в преддверии дебюта на Международном автосалоне в Гуанчжоу (Китай). В компании сообщили также о том, что в Великобритании стартовала сборка электромобиля и уже в 2020 году начнётся его массовое производство. По словам компании, новый электромобиль станет «самым мощным серийным дорожным автомобилем в мире».

 

 

Впервые о Lotus Evija мы услышали летом этого года. Тогда стало известно что он может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а за 9 секунд после старта развивать скорость 300 км/ч. Максимальная скорость составляет более 322 км/ч. Его моторы имеют мощность 1973 л.с.

 


Не пропустите интересное!

Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *





Статьи & тестыArticles

Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный Oppo A6 Pro (CPH2799)

Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.


Топ новостей 2025 года сайта hi-tech.ua Top news 2025

Традиционно каждый год наша редакция подводит итоги. Лучшие устройства по версии редакции мы показали недавно. Теперь пришло время рассказать о топе новостей сайта hi-tech.ua в 2025 году.


НовостиNews
| 09.11
Сервис CreepyLink даст создать самые подозрительные короткие ссылки  
internet addict bed

В сети нередко можно встретить короткие версии ссылок, сгенерированные с помощью сервисов вроде TinyURL, Bitly, ShortURL и других, однако все они выглядят однотипно и не слишком интересно

| 12.44
Honda Base Station — концепт туристического прицепа дома на колесах   
Honda Base Station

Honda показала концепт туристического прицепа Base Station, разработанный в исследовательских центрах компании в Лос-Анджелесе и Огайо.