Компьютерный корпус Thermaltake Challenger H3 стоит $70
06.05.19Thermaltake выпустила новый корпус Challenger H3 для ПК с габаритами 408 × 210 × 468 мм. На планке с разъёмами расположены аудиогнёзда, а также порты USB 3.0.
Боковая стенка изготовлена из затемнённого закалённого стекла. Внутри есть место для семи карт расширения, двух 3,5-дюймовых накопителей и двух 2,5-дюймовых устройств хранения данных. Длина дискретных графических ускорителей может достигать 350 мм. Ограничение по высоте процессорного охладителя — 180 мм.
При использовании воздушного охлаждения спереди можно установить три 120-мм вентилятора или два кулера диаметром 140 мм. Сверху есть место для двух вентиляторов размером 120/140 мм, сзади — для одного кулера диаметром 120/140 мм.
Для жидкостного охлаждения допускается установка фронтального радиатора формата до 360 мм, верхнего радиатора типоразмера 120/240 мм и тыльного радиатора формата 120/140 мм.
Цена корпуса Thermaltake Challenger H3 составит $70.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Источники автономного питания для дома: инверторы, аккумуляторы, солнечные панели
1 
Попробуем разобраться, как правильно выбрать инвертор в зависимости от мощности нагрузки, типа синусоиды и конфигурации аккумуляторной системы.
Xiaomi Sound 2 Pro — компактная Hi‑Fi‑колонка с Bluetooth Bluetooth Xiaomi колонка
Xiaomi выпустила акустическую Hi-Fi-систему Sound 2 Pro, которая оказалась несколько доступнее флагманского Sound 2 Max, но при этом предлагает качественное звучание в более компактном форм-факторе
Платный автопилот: Tesla будет брать $99 за автоматическое управление автомобилем Tesla автомобиль бизнес
На протяжении более чем десяти лет Autopilot был базовой системой помощи водителю в электромобилях Tesla. Он объединял адаптивный круиз-контроль с функцией Autosteer и удерживала автомобиль в центре полосы