ASUS VP278QGL — монитор с TN-матрицей и диагональю 27″ с разрешением Full HD
10.08.18
ASUS представила монитор VP278QGL на матрице TN диагональю 27 дюймов с разрешением Full HD. Время отклика равно 1 мс (Gray to Gray). Заявлен 72-процентный охват цветового пространства NTSC.
Яркость дисплея равна 300 кд/м2, а, показатели типовой и динамической контрастности — 1200:1 и 100 000 000:1. В оснащение входят интерфейсы D-Sub, HDMI (×2) и DisplayPort, а также 2-ваттные стереофонические динамики.
В мониторе поддерживается технология Adaptive-Sync и FreeSync. Предусмотрена функция выравнивания картинки: при её активации у краёв экрана появятся линии, с помощью которых можно будет настроить вывод изображения в мультимониторной конфигурации.
Подставка даёт возможность изменять высоту дисплея по отношению к поверхности стола, регулировать углы наклона и поворота экрана, а также переводить монитор из альбомной ориентации в портретную.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Выбор редакции 2025. Лучшие устройства года по версии hi-tech.ua
0 
Лучшие игровые ноутбуки, мышки для работы, клавиатуры для игр, смартфоны и беспроводные наушники 2025 года. Среди них мы отметим самые интересные и те что можем рекомендовать купить.
Lenovo показала экспериментальный ноутбук Legion Pro Rollable с разворачивающимся экраном Lenovo концепт ноутбук
Lenovo Legion Pro Rollable — новый концептуальный игровой ноутбук, который Lenovo впервые покажет публично на CES 2026
KLM ввела первые электрические тягачи для самолетов авиация транспорт
Авиакомпания KLM начала использовать электрические тягачи Goldhofer Phoenix AST2E в аэропорту Схипгол, сделав очередной шаг к полностью безуглеродному наземному обслуживанию до 2030 года.