Автомобильные GPS-навигаторы против смартфонов с GPS. Кто кого? (часть 1ая)

Тот, кто для навигации хоть раз использовал GPS-приемник, наверняка уже никогда не вернется к обычным бумажным картам. Постоянное определение вашего местоположения, слежение за оставшимся километражем до необходимой точки, адресный поиск в крупных городах, большая база всевозможных объектов (заправки, кинотеатры, аптеки, магазины, отели и т. д.), автоматический расчет оптимального маршрута — и это далеко не полный перечень тех преимуществ, которые предоставляют GPS-навигаторы.

Подход к оценке автомобильных GPS-навигаторов (PNA) должен быть комплексным. Важны как особенности самого устройства — внешний вид, исполнение, размер и качество экрана, наличие необходимых разъемов, аппаратные характеристики (процессор, память, чип GPS-приемника), так и установленное навигационное программное обеспечение. Причем еще неизвестно, что из этого более важно. Например, классный технически, но имеющий неудобное нефункциональное навигационное ПО навигатор будет далеко не лучшим выбором.

Производителей навигационного ПО меньше, чем производителей автомобильных GPS-навигаторов. Поэтому навигаторы совершенно разных брендов могут иметь одинаковые навигационные программы. Это обычная ситуация и такое встречается довольно часто. Случается также, что в зависимости от поставщика или партии одна и та же модель навигатора может иметь разное навигационное ПО.

Конечно же, бывают и исключения. Например, навигаторы Garmin, MIO оснащаются только своим фирменных навигационным ПО, которое не встретишь на устройствах других производителей.

Судя по опросам на тематических сайтах, предпочтения в выборе того или иного навигационного ПО у пользователей сильно отличаются. Кому-то по душе продукты локальных (СНГ) производителей: «Автоспутник», «Навител» и т. д., кто-то использует ПО производителей с мировым именем: IGo, Garmin, Mio Map (Garmin и Mio Map поставляются только с фирменными навигаторами). Наши личные предпочтения склоняются в сторону IGo версии 8,3, Mio Map и Garmin.

Когда заходит вопрос о покупке навигатора, почти всегда появляется такая идея: а что если доплатить определенную сумму и вместо отдельного устройства для навигации взять современный смартфон и использовать его в том числе и как автомобильный навигатор? Но сможет ли он действительно справиться с этой задачей или будет использоваться лишь как игрушка?

Размер экранов смартфонов редко превышает 3,5 дюйма, в то время как такая диагональ для PNA является минимальной. У последних распространены также диагонали 4,3, 5 дюймов или даже больше. С учетом того что в автомобиле навигатор размещен на расстоянии около полуметра от глаз, на маленьком экране информацию будет сложно различать, а отвлекаться при вождении автомобиля совершенно некстати. К слову, из-за большого расстояния до устройства более высокое разрешение экранов смартфонов (например, у Garmin-Asus Nuvifone M10 с экраном 3,5 дюйма разрешение составляет 800х480 пикс., а у автомобильных навигаторов с 3,5-дюймовым экраном — 320х240 пикс.) при навигации не слишком важно. А вот то, что экраны смартфонов обычно оказываются качественней (углы обзора, цветопередача) — это безусловный плюс для них.

Автомобильное крепление и провод зарядки от прикуривателя — стандартная комплектация для автомобильного GPS-навигатора, но не для смартфона. Нередко этот комплект придется докупать отдельно.

Одним из весомых преимуществ смартфона является то, что можно устанавливать навигационные программы самостоятельно (хотя для некоторых пользователей это вполне может быть и недостатком). Тут стоит отметить, что количество и качество подобного ПО сильно зависит от операционной системы. Для смартфонов Nokia и устройств, основанных на Android, на данный момент выбор навигационного ПО скромнее, чем для устройств на базе Windows Mobile.

Хочется отметить, что производители смартфонов уделяют все большое внимание навигации. Ярким примером этого служит альянс Garmin-Asus. В результате мы стали свидетелями того, как появились навигационно-ориентированные смартфоны. Кстати, в нашем тесте присутствуют две такие модели (Garmin-Asus nuvifone A10 и M10E), причем основанные на разных операционных системах (в нашем описании устройств мы обязательно расскажем об их особенностях, связанных с навигацией, более подробно).

Любопытно и решение компании Nokia. За последнее время была проведена немалая работа по улучшению фирменного навигационного ПО Ovi Maps, которое с начала этого года доступно пользователям абсолютно бесплатно с возможностью загрузки карт практически любой страны.

Как видим, смартфоны по сравнению с автомобильными навигаторами имеют как преимущества, так и недостатки. Но то, что современные смартфоны (имеются в виду модели с большим сенсорным экраном) с GPS-приемником могут полноценно использоваться в качестве навигатора — это мы можем утверждать однозначно.

Особенности использования обоих типов устройств на примере конкретных моделей мы рассмотрим далее в тесте.

В навигационных программах смартфонов, которые мы рассматривали, существует возможность вывода информации о дорожных заторах и корректировки маршрута в зависимости от этой информации. К сожалению, в нашей стране на данный момент эта функция не поддерживается. Кстати, по информации представителей Garmin-Asus, в их устройствах эта возможность будет реализована к концу года, а вот когда подобная функция появится в продуктах Nokia — на данный момент неизвестно.

Реализация подобной возможности в обычных автомобильных GPS-навигаторах усложнена тем, что информация о пробках передается по интернет-соединению (в случае смартфонов может использоваться GPRS-/3G-трафик). Но бывают исключения. Еще год назад (см. электронную версию hi-Tech PRO 10/2009, c. 27) мы рассматривали GPS-навигатор, который с легкостью выводил информацию о пробках. Источником таких данных служил мобильный телефон (с поддержкой мобильного Интернета), который подключался к навигатору по Bluetooth-соединению. Кроме того, существуют модели (пока что их нет на нашем рынке) автомобильных навигаторов с поддержкой SIM-карт мобильных операторов. То есть устройство может принимать информацию по GPRS-соединению самостоятельно.

Тот, кто уже купил навигатор и успел им попользоваться, рано или поздно приходит к вопросу обновления карт. Хорошо, если врожденная «домовитость» не взяла верх над здравым смыслом, и вы купили устройство с бесплатными обновлениями карт. В этом случае фирменная утилита сама «сходит» в Интернет и проинформирует вас о доступных обновлениях. Если же «экономность» победила, и ваш навигатор настойчиво заставляет вас ехать по улице, на которой месяц назад сделали одностороннее движение — пора тратить немного денег. И не надо пугаться, обновление на год для карты Украины стоит около $20.

Одним из крупнейших производителей карт в Украине является компания «КартБланш Украина». В ассортименте имеются карты для платформ Garmin и iGo. Мы бы хотели остановиться на картах iGo. По нашим оценкам, эта оболочка является самой распространенной в нашей стране, а карты от «КартБланш Украина» обеспечивают максимальное покрытие Украины для этой оболочки. Более детальную информацию о стоимости карт и местах продажи можно получить на сайте http://www.gpsmap.com.ua

Стоит отметить, что если у вас не возникает проблем с интернет-платежами, можно сразу зайти на сайт naviextras.com, скачать утилиту, подключить навигатор и с помощью простых манипуляций обновить или купить недостающие карты.