В Китаї опублікували правила розробки генеративних моделей штучного інтелекту. Трохи наївності та цинізму
16.04.23
В Китаї опублікували добірку правил розробки генеративних моделей штучного інтелекту. Проект Адміністрації кіберпростору Китаю (CAC) з’явився на тлі розробки програмних продуктів, аналогічних ChatGPT та можливої політичної чутливості контенту, що генерується.
Ось деякі з тверджень, які варто читати з врахуванням того, що політичний устрій у Китаї є авторитарним.
Постачальники повинні будуть надавати свої продукти державі для перевірки до їхнього публічного випуску, вестиметься база даних для їх реєстрації. Регулятор також заявив, що платформи повинні перевіряти особу користувачів, дозволяючи відстежувати використання.
Компаніям необхідно переконатися, що дані, що використовуються для навчання ШІ, не дискримінуватимуть людей за такими ознаками, як етнічна приналежність, раса та стать. Також ШІ не повинні генерувати неправдиву інформацію.
Правила, які мають набути чинності наприкінці цього року, працюватимуть спільно з іншим законодавством Китаю щодо захисту даних та розробки алгоритмів.
Не пропустіть цікаве!
Підписуйтесь на наші канали та читайте анонси хай-тек новин, тестів та оглядів у зручному форматі!
Огляд смартфона Oppo A6 Pro: амбітний
0 
Новий смартфон Oppo A6 Pro – середнячок з функціональністю смартфонів преміум-класу. Виробник наділив його кількома характеристиками, властивими більш дорожчим телефонам. Але не обійшлось і без компромісів. Як саме збалансований Oppo A6 Pro – розповімо в огляді.
Огляд смартфона Poco M8 Pro: можна дозволити більше
0 
Poco M8 Pro 5G відразу впадає у вічі своїм розміром і прагненням виробника запропонувати більше, ніж зазвичай очікуєш від пристрою цієї цінової категорії. Він не зовсім черговий «середнячок»
SpaceX купила xAI Ілон Маск став першою людиною у світі зі статком понад $850 млрд SpaceX бізнес Ілон Маск
Після злиття SpaceX оцінюється в $1 трлн, xAI — $250 млрд, а частка Маска в об’єднаній структурі становить 43%, що оцінюється в $542 млрд.
Skoda випустила у 2025 році свій мільйонний автомобіль автомобіль статистика
Škoda підкреслює, що завод у Млада-Болеславі залишається єдиним у групі Volkswagen, де на одній виробничій лінії збирають автомобілі з ДВС та повністю електричні моделі.