Honda показала концепти лінійки електромобілів Honda Zero, які вийдуть у 2026 році

Honda Zero

 

Honda Zero – це нова серія електромобілів, яку анонсувала компанія Honda. Перша модель у цій лінійці, основана на концепті Saloon, повинна бути представлена у 2026 році. Основні риси нової серії включають легкий підхід до розробки, що базується на «тонкій» архітектурі з низькою підлогою для покращення аеродинаміки та вагової ефективності. Також, Honda планує співпрацювати з Sony над розробкою електромобіля Afeela.

 

Автовиробник підкреслив інженерний підхід до розробки лінійки з нуля, включаючи новий логотип H-mark, який, за його словами, буде використовуватися виключно на електромобілях наступного покоління.

 

Моделі

 

Honda Zero

Honda Zero

 

Серія Honda Zero буде спортивною, запозичивши конструкцію, що підвищує продуктивність, з досвіду участі автовиробника в перегонах Формули-1. Honda також прагне до оптимальної ефективності акумуляторів завдяки використанню e-Axles — системи, що складається з двигуна, інвертора та коробки передач, яка перетворює електричну енергію в енергію для руху.

 

Honda Zero

 

Honda Saloon має форму похилого фастбека з унікальними прямокутними ліхтарями спереду і ззаду, що нагадують вінтажний Black & Decker Dustbuster. Здається, що автомобіль їде дуже низько над землею, що надає йому спортивного вигляду, запозиченого з перегонів Формули-1. Інтер’єр мінімалістичний, зі світловими акцентами у стилі Tron, єдиним центральним дисплеєм та колесами з піксельними покриттям.

 

Honda Zero

 

Honda Space-Hub нагадує мінівен з мінімальними звісами й задніми ліхтарями, схожими на електричні фургони доставляння Rivian для Amazon. Space-Hub матиме величезний панорамний дах, що перегинається набік,  створюючи ефект теплиці. Всередині є два дивани, що стоять одне навпроти одного, що дає змогу припустити, що в майбутньому це може бути автономний шатл. Заднього вікна немає, а це означає, що водіям, ймовірно, доведеться покладатися на камери.

 

Новий автопілот

 

Honda Zero

 

Вдосконалені функції допомоги водієві будуть засновані на платформі Honda Sensing, яка дебютувала з Honda Legend в Японії у 2021 році. Honda Sensing — це система автономного водіння 2-го рівня, тобто водії все одно повинні звертати увагу на дорогу і несуть юридичну відповідальність за керування автомобілем. Водіння без допомоги рук на «швидкісних автомагістралях і наземних вулицях» буде доступне з середини 2020-х років, в тому числі й у більш доступних моделях, повідомляє компанія.

 

Як і деякі інші автовиробники, Honda планує впровадити більше функцій на основі штучного інтелекту у свою майбутню лінійку автомобілів.


Не пропустіть цікаве!

Підписуйтесь на наші канали та читайте анонси хай-тек новин, тестів та оглядів у зручному форматі!

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *





Статті & тестиArticles

Огляд смартфона Oppo A6 Pro: амбітний Oppo A6 Pro (CPH2799)

Новий смартфон Oppo A6 Pro – середнячок з функціональністю смартфонів преміум-класу. Виробник наділив його кількома характеристиками, властивими більш дорожчим телефонам. Але не обійшлось і без компромісів. Як саме збалансований Oppo A6 Pro – розповімо в огляді.


Огляд ноутбука Acer Nitro Lite 16 (NL16-71G): універсальний та симпатичний Acer Nitro Lite 16 (NL16-71G)

Acer Nitro Lite 16 2025 модельного року отримала цікавий дизайн корпусу, геймерські акценти та перевірені компоненти. Розкажемо про його можливості детальніше


НовостиNews
| 18.46
Meta придбає у AMD процесорів для ШІ на $100 млрд    
meta facebook logos

У рамках домовленостей компанія Марка Цукерберга протягом п’яти років планує закуповувати прискорювачі штучного інтелекту AMD MI450 для своїх дата-центрів

| 16.21
LG UltraGear evo (52G930B-B) – 52 дюймовий ігровий монітор за $2000   
LG UltraGear evo (52G930B-B)

Колірне охоплення монітора LG UltraGear evo (52G930B-B) заявлено на рівні 95% DCI-P3 — показник достатній як для ігор, так і для базової роботи з кольором.