Subaru Uncharted — электрокар с разгоном до сотни за 5 сек и запасом хода 492 км
22.07.25
Компания Subaru представила новую модель Uncharted — компактный электрический кроссовер, ориентированный на рынок США. Это первый полноценный электромобиль бренда, не созданный на базе Toyota, в отличие от модели Solterra.
Технические характеристики
Модель будет доступна в двух вариантах: с передним и полным приводом.
- Переднеприводная версия получила электродвигатель мощностью 221 л.с. и аккумулятор емкостью 74,7 кВт·ч, обеспечивающий до 492 км пробега на одном заряде. Эта конфигурация будет доступна ограниченным тиражом.
- Полный привод в модификациях Sport и GT реализован с помощью фирменной системы Symmetrical AWD с режимом X-MODE. Суммарная мощность установки — 338 л.с., запас хода — около 467 км, а разгон до 100 км/ч занимает менее 5 секунд.

Зарядка
Максимальная мощность быстрой зарядки — 150 кВт, что выглядит скромно на фоне конкурентов. Однако благодаря порту NACS Uncharted можно будет подключать к станциям Tesla Supercharger.
Зимой зарядка с 10% до 80% займет около 30 минут — за счёт предварительного подогрева батареи. Также поддерживается домашняя зарядка уровня Level 2 мощностью до 11 кВт.
Дизайн и интерьер
Внешне Uncharted сочетает черты спортивного кроссовера и внедорожника. Модель получила новую светотехнику, уже использующуюся в обновлённых Solterra 2026 и Trailseeker, двухцветную крышу, колёсные диски 18 или 20 дюймов, тонкие рейлинги и выразительную линию кузова.
У полноприводных версий — дополнительные низкопрофильные рейлинги для перевозки снаряжения.
В салоне установлен 14-дюймовый дисплей мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, две беспроводные зарядки спереди, а также порты USB-C для задних пассажиров.

Оснащение
Во всех версиях присутствует базовый пакет All-Weather, включающий обогрев передних сидений, зеркал и зоны стеклоочистителей, электропривод багажника, фоновую подсветку и систему контроля усталости DriverFocus.
Версия Sport добавляет двухрежимный X-MODE с Grip Control, обогрев руля, влагостойкую отделку StarTex и панорамную камеру.
В модификации GT доступны панорамная крыша, вентиляция сидений, аудиосистема Harman Kardon, «умное» салонное зеркало и другие премиальные опции.
Стоимость пока официально не объявлена. Ожидается, что базовая переднеприводная версия будет стоить около $30 000.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше
Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»
NASA позволит астронавтам взять обычные смартфоны на Луну NASA космос смартфон
Администратор NASA Джаред Айзекман сообщил, что участники миссий Crew-12 и Artemis II смогут взять с собой на орбиту и за её пределы современные смартфоны, включая iPhone
Разрешения для программ в Windows 11 будут запрашиваться как на смартфонах Microsoft Windows обновление
Microsoft готовит изменения в системе безопасности Windows 11, которые сделают взаимодействие с приложениями более похожим на модель смартфонов

