NVIDIA до кінця 2023 року припинить випуск усіх відеокарт GeForce GTX 16
20.12.23
Згідно чуток та інсайдів на ринку відеокарт, починаючи з 2024 року, у компанії NVIDIA не буде відеокарт, які не підтримують технології DLSS або трасування променів. Крім того, до кінця 2023 року виробництво моделей GeForce GTX 16 буде припинено.
Серія GeForce GTX 16 включає різні відеокарти, що мають до 1536 ядер CUDA та до 6 ГБ відеопам’яті типу GDDR6 з частотою до 12 ГГц. Серед флагманських моделей виділяються GeForce GTX 1660 SUPER і GeForce GTX 1660 Ti.
Найновішою відеокартою в рамках серії GTX 16 є GeForce GTX 1630, яка була представлена півтора року тому. Ці дві моделі, разом із GeForce GTX 1650, є єдиними графічними процесорами в серії GTX 16, які залишалися в виробництві до оголошеного припинення.
Прогнозується, що залишки відеокарт GTX 16 швидко розпродадуться, і наразі у компанії немає інших відеокарт, які можуть тимчасово заповнити цю цінову нішу.
Отже, найбільш доступною моделлю NVIDIA стане відеокарта GeForce RTX 3050 покоління Ampere, яка на даний момент коштує $230.
Не пропустіть цікаве!
Підписуйтесь на наші канали та читайте анонси хай-тек новин, тестів та оглядів у зручному форматі!
Огляд смартфона Oppo A6 Pro: амбітний
0 
Новий смартфон Oppo A6 Pro – середнячок з функціональністю смартфонів преміум-класу. Виробник наділив його кількома характеристиками, властивими більш дорожчим телефонам. Але не обійшлось і без компромісів. Як саме збалансований Oppo A6 Pro – розповімо в огляді.
Вибір редакції 2025. Найкращі пристрої року за версією hi-tech.ua
0 
Найкращі ігрові ноутбуки, мишки для роботи, клавіатури для ігор, смартфони та бездротові навушники 2025 року. Серед них ми відзначимо найцікавіші і ті, що можемо рекомендувати купити.
NVIDIA скоротить постачання відеокарт GeForce RTX 50 NVIDIA бізнес відеокарта
NVIDIA може скоротити виробництво відеокарт серії GeForce RTX 50 на 30-40% у першій половині 2026 року
Сучасний Mercedes-Benz Unimog отримав 7,7-літровий V6 Mercedes-Benz автомобіль
В основі концепту лежить Mercedes-Benz Unimog U 4023 з портальними осями, міцною рамою та повним набором блокувань диференціалів. Головною технічною зміною стала заміна стандартного 5,1-літрового дизеля