В Україні з’явиться ще один бренд китайських електрокарів – AVATR
24.11.25
Китайський виробник електромобілів AVATR готується вийти на український ринок і робить це помітно більш упорядкованим способом, ніж деякі інші бренди, які претендують на нішу електромобілів високого рівня. Лінійка AVATR для України включає чотири моделі: 06, 07, 11 та 12.
AVATR позиціонується як марка, що поєднує футуристичний стиль, високий рівень оснащення та технологічний акцент. Над платформою SEA, що лежить в основі модельного ряду, працювали Changan та CATL, у той час як за програмне забезпечення відповідав Huawei. Платформа дозволяє створювати як електричні моделі, так і гібриди з подовженим запасом ходу, а її архітектура передбачає варіативність в колісній базі і конфігурації приводу.
За дистрибуцію бренду в Україні відповідає компанія “Атлант Моторз Юкрейн”, яка повідомляє про готовність забезпечити не лише продаж автомобілів, а й сервісне обслуговування та постачання запчастин. Дилерські центри вже заявлені у Києві, Харкові та Одесі, а також Львові, хоча львівська локація наразі не з’явилася на офіційній карті. Салон, представлений на відкритті, оформлений нагадує класичний формат офіційного консульства. У той же час електромобілі на презентації були оснащені зарядними роз’ємами GB/T замість європейського стандарту CCS2, хоча в прайс-листах зазначено, що обидва варіанти будуть доступні.
AVATR 07 у компанії описують як міський кросовер. Його довжина складає 4,825 метра, модель доступна у версіях із заднім або повним приводом. Найпотужніша модифікація отримала установку на 440 кВт та акумулятор приблизно на 82 кВтг. Крім повністю електричної версії, запропонований варіант REEV з бензиновим двигуном, що працює як генератор збільшення запасу ходу. Вартість моделі залежить від комплектації та умов постачання і коливається від 37 до 60 тисяч доларів.
AVATR 11 подають як практичніший кросовер, що підтверджується і габаритами: його довжина досягає 4,88 метра. Електромобіль у максимальній комплектації оснащений акумулятором майже на 117 кВтг та може пропонувати варіант REEV. Ціновий діапазон – від 47 до 59 тисяч доларів.
Флагманом став AVATR 12 – модель у форм-факторі гран-купе. Це повністю електрична версія без гібридних варіантів, із батареєю ємністю близько 95 кВтг та повнопривідною конфігурацією з потужністю 475 кВт. Заявлене прискорення до 100 км/год 3,9 секунди. Вартість, залежно від модифікації, – від 51 до 70 тисяч доларів.
Не пропустіть цікаве!
Підписуйтесь на наші канали та читайте анонси хай-тек новин, тестів та оглядів у зручному форматі!
Огляд смартфона Oppo A6 Pro: амбітний
Новий смартфон Oppo A6 Pro – середнячок з функціональністю смартфонів преміум-класу. Виробник наділив його кількома характеристиками, властивими більш дорожчим телефонам. Але не обійшлось і без компромісів. Як саме збалансований Oppo A6 Pro – розповімо в огляді.
Активне шумозаглушення в навушниках-вкладишах: як Oppo навчилася прибирати шум
Навушники-вкладиші залишаються одним із найбільш затребуваних форм-факторів завдяки невеликій вазі. Однак така конструкція вважається однією з найскладніших для впровадження активного шумоподавлення (ANC). Розкажемо, як завдання вирішила компанія Oppo
Ninkear L20: міні-ПК на Intel Lunar Lake із підтримкою Copilot+
Ninkear L20 — це новий міні-ПК на архітектурі Intel Lunar Lake з підтримкою 40 TOPS NPU та офіційною відповідністю вимогам Copilot+ PC.
Samsung Wallet отримав підтримку цифрових ключів для електромобілів Volkswagen
Samsung Wallet впроваджує підтримку цифрових ключів для електромобілів Volkswagen серії ID. Тепер власники смартфонів Galaxy можуть відкривати та запускати свої авто без використання фізичного ключа.

