Tesla выпустила FSD 14 Lite для электромобилей на базе HW3: что изменилось и почему это не полноценный роботакси?

Tesla наконец выпустила долгожданную версию своего программного обеспечения для автопилота FSD 14 для своего обширного автопарка, оснащенного компьютерами HW3. Из-за аппаратных ограничений памяти, версия получила название FSD 14 Lite, так как штатные системы не способны обрабатывать AI-вычисления, требуемые для полнофункциональной работы пакета FSD 14.

Особенности FSD 14 Lite для систем HW3

По словам руководства Tesla, новая прошивка представляет собой «дистиллированные» возможности аппаратного обеспечения AI4, адаптированные под более старые чипы. Стоит понимать, что текущая сборка не позволяет запускать полноценный автономный режим (без контроля водителя). Ключевые возможности, добавленные в этой версии:

• Функции автоматической парковки, выезда с парковочного места и движения задним ходом, с возможностью выбора места: парковка, улица, подъездная дорожка или обочина.
• Постоянно доступные профили скорости для персонализации стиля вождения.
• Повышенный общий комфорт: минимизированы ложные торможения, управление стало более плавным, а удержание полосы — более точным.
• Улучшенная реактивность навигации, перестроений, взаимодействие с пешеходами, светофорами и вклинивающимися автомобилями.

Цены и судьба апгрейда до HW4

Ранее Илон Маск заявлял, что если текущее железо не потянет полноценный автономный FSD, Tesla бесплатно установит владельцам новые компьютеры и камеры AI4, превратив авто в роботакси. Однако на текущий момент владельцы HW3 получают только облегченную версию софта, что вызывает вопросы о реализации первоначальных обещаний.

Сейчас обновление находится на этапе ограниченного доступа для ранних пользователей. Вопрос ценообразования подписки на FSD 14 Lite остается открытым и прояснится в ближайшие недели. Существуют предположения о введении многоуровневой подписки, где стоимость для владельцев старых HW3 машин будет ниже, чем для пользователей с новейшим оборудованием, готовых предоставить авто для автопарка роботакси.

Стоит ли обновляться?

Хотя FSD 14 Lite приносит полезные улучшения в комфорте и парковке, она не является полноценной заменой аппаратной модернизации. Скорее всего, приоритет на переоборудование (ретрофит) получат владельцы, которые согласятся сдать свои электромобили в пользование сервису беспилотного такси, так как для компании это экономически целесообразно.

FAQ