Lamborghini Revuelto SV получил V12 и три электромотора

Monterey Car Week вновь собрала на калифорнийском побережье автомобили, которые сложно назвать просто транспортом. Здесь считают не только лошадиные силы и разгон до «сотни», но и историю брендов, редкость моделей и их коллекционную ценность. В 2026 году свой ответ публике привезла Lamborghini. Компания показала сразу две машины с совершенно разным характером — экстремальный Revuelto SV и эксклюзивный Revuelto Miura 60° Homage.

Одна модель демонстрирует, насколько далеко можно зайти в погоне за скоростью. Другая обращается к прошлому марки и одному из самых известных суперкаров в истории. Вместе они стали своеобразным заявлением Lamborghini: даже в эпоху стремительной электрификации автомобильной индустрии итальянский V12 пока рано отправлять в музей.

Revuelto SV: когда стандартной мощности уже недостаточно

Для Lamborghini обозначение SV, или Super Veloce, давно стало синонимом автомобилей, в которых комфорт отходит на второй план, уступая место скорости и управляемости. Revuelto SV развивает именно эту философию.

До официальной премьеры автомобиль уже успел привлечь внимание во время испытаний, в частности на немецком автодроме Хоккенхайм. Теперь Lamborghini раскрыла детали подготовки машины. Специалисты в Сант’Агата-Болоньезе сосредоточились не на одном параметре, а фактически пересмотрели весь комплекс систем, отвечающих за поведение суперкара на высокой скорости.

Lamborghini Revuelto SV получил доработанную аэродинамику, перенастроенное шасси и тормозную систему. Отдельное внимание уделили программному обеспечению, управляющему работой гибридной силовой установки.

В основе Revuelto SV остался 6,5-литровый атмосферный V12, дополненный тремя электродвигателями. Для сравнения, стандартный Revuelto развивает 1015 л. с. Lamborghini пока не спешит называть итоговую мощность SV, оставляя место для интриги.

Впрочем, цифры здесь — лишь часть истории. Снижение массы, оптимизированная аэродинамика и более спортивные шины должны превратить Revuelto SV в еще более бескомпромиссный инструмент для трека.

Revuelto Miura 60° Homage: возвращение к легенде

На другом конце автомобильного спектра — машина, созданная не столько ради секундомера, сколько ради эмоций. Revuelto Miura 60° Homage отсылает к Lamborghini Miura, которая дебютировала в 1966 году и стала одной из моделей, сформировавших современное представление о среднемоторном суперкаре.

На этот раз дизайнеры не стали буквально копировать исторический автомобиль. За основу взяли современный Revuelto, дополнив его особыми цветами, материалами и элементами отделки, напоминающими о Miura.

Над проектом работали специалисты подразделения Ad Personam и Lamborghini Centro Stile. В результате появилась коллекционная серия, которую выпустят всего в 99 экземплярах.

Для потенциальных владельцев это уже не просто вопрос технических характеристик. Ограниченный тираж и прямая связь с историей марки превращают каждый автомобиль в часть юбилейной истории Lamborghini.

Lamborghini и Monterey Car Week: почти три десятилетия на одной сцене

Для Lamborghini появление в Монтерее давно стало чем-то большим, чем очередной пункт в календаре автомобильных мероприятий. История этой связи началась в 1998 году, когда на Monterey Car Week представили Diablo SV Monterey Edition.

С тех пор калифорнийское побережье не раз становилось местом премьер и экспериментов бренда. В 2005 году здесь показали Concept S — радикальный автомобиль без традиционного лобового стекла, в котором водитель и пассажир фактически находились в отдельных зонах.

Спустя несколько лет, в 2018-м, на Monterey Car Week дебютировал Aventador SVJ с активной аэродинамической системой ALA. Позднее список калифорнийских премьер Lamborghini пополнили Urus Performante, электрический концепт Lanzador и новые представители модельного ряда, включая Temerario.

Появление Revuelto SV и Miura 60° Homage в 2026 году логично продолжает эту традицию. Lamborghini одновременно смотрит вперед и оглядывается назад: одна премьера демонстрирует развитие технологий, другая — силу автомобильного наследия.

И главный сигнал от марки звучит достаточно однозначно: эпоха электрификации меняет суперкар, но пока не лишает его главного символа Lamborghini — большого V12. Теперь этот двигатель работает в связке с электромоторами, превращая классическую формулу в современный гибридный рецепт скорости.