Новый метод сверхбыстрой зарядки аккумуляторов сможет безопасно заряжать электромобили за 10 минут

Изобретатель графитного анода для литий-ионных аккумуляторов доктор Рашид Язами (Rachid Yazami) заявил что сможет сделать так, чтобы бытовая электроника, автомобили и другой электротранспорт заряжались за считаные минуты. В своё время его изобретение графитового анода, значительно повысившего качество, стабильность и продолжительность жизни аккумуляторов.

По словам инженера, если сейчас на зарядку Tesla уходит порядка 70 минут, разработка его компании сможет справиться в 7 раз быстрее. Если обычные АКБ заряжаются постоянным током, новый метод уделяет больше внимания контролю напряжения, а не виду тока. Он сравнил напряжение со ступенями лестницы — для того, чтобы перейти на следующую, некоторое время оно должно оставаться стабильным. Такой метод позволяет аккумуляторам «отдохнуть» в процессе зарядки и меняет даже сам характер их реакции на электрический ток.

В компании KVI, где ведуться исследования, считают важным фактором увеличение жизненного цикла АКБ. Созданная в компании технология увеличивает их срок работы — например, вместо пяти лет батареи смогут проработать все десять, поскольку в процессе зарядки не нагреваются до высоких температур и не подвержены другим факторам.

Иные задачи, которые предстоит решить — повышение ёмкости и безопасности аккумуляторов. По данным Язами, с момента появления литий-ионных АКБ в 1991 году их удельная ёмкость стабильно повышалась до 2015 или 2016 года, когда вышла на плато. На данный момент пока отсутствуют АКБ ёмкостью выше 290 Вт·ч на килограмм — во всяком случае, коммерческие варианты. Ещё одна проблема — угроза возгорания аккумуляторов. По мнению доктора Язами, хотя предотвратить подобные инциденты невозможно, можно предсказать многие случаи за недели или даже месяцы, после чего владелец сам сможет решить, нужно ли ему провести обслуживание или вовсе заменить АКБ.