Слабее Теслы. Aston Martin опубликовала информацию об электрическом спорткаре Rapide E

Электрокар Aston Martin Rapide E

Запланированный к выходу в четвертом квартале 2019 года спорткар Aston Martin Rapide E станет первым полностью электрическим автомобилем компании.

Это будет очень лимитированная серия, состоящая всего и 155 автомобилей.

Aston Martin Rapide E будет оснащен 800-вольтовой батареей емкостью 65 кВт⋅ч, состоящей из 5600 элементов типоразмера 18650. Элементы такого же типоразмера используются также в некоторых (не всех) электрокарах Tesla.

Электроустановка Aston Martin Rapide E

Размещается эта батарея в тех местах, где у обычного бензинового Rapide S размещен двигатель, коробка передач и топливный бак.

Эта батарея обеспечивает работу двух электромоторов, размещенных сзади. Суммарная мощность моторов — 610 л. с., максимальный крутящий момент — 950 Н·м. Привод очуществляется на задние колеса.

Ориентировочный запас хода Aston Martin Rapide E составляет 322 км. С «обычными» 400-вольтовыми зарядками мощностью 50 кВт за час можно зарядить аккумулятор емкостью достаточной для преодоления до 300 км.

Rapide E способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, максимальная скорость должна составить около 250 км/ч. Приводятся также данные что время разгона со скорости 80 км/ч до 112 км/ч составит всего 1,5 с.

Цифры, конечно, впечатляющие, но и по емкости батареи, и по динамике разгона многие модификации электрокара Tesla Model S превосходят модель от Aston Martin.

Производитель дополнительно акцентирует внимание, что указанные динамические характеристики доступны не только, когда батарея полностью заряжена. Идея в том, чтоб владелец мог получить полную мощностную отдачу, в широком диапазоне остаточной емкости аккумуляторов, подобно тому, как это доступно на бензиновом 12-цилиндровом Rapide S.

Судя по всему, внешне электрокар Aston Martin Rapide E будет похож на своего бензинового собрата Aston Martin Rapide S (на фото)