Nokian разработала шины с автоматически выдвигающимися шипами

Финская компания Nokian Tyres представила новую зимнюю модель шин Hakkapeliitta 01, в которой используется необычное решение — автоматически выдвигающиеся шипы. Производитель утверждает, что это первая серийная шина с подобной технологией.

Модель должна поступить в продажу осенью 2026 года и ориентирована прежде всего на рынки северных стран с частыми перепадами температур и сложными зимними дорожными условиями.

Как работает система выдвижных шипов

В основе технологии лежит изменение физических свойств материалов в зависимости от температуры. В отличие от концептов с электромеханическими механизмами, инженеры сделали ставку на многослойную структуру протектора и специальный состав резиновой смеси.

При относительно тёплой погоде и сухом асфальте внутренние слои протектора изменяют жёсткость и форму так, что шипы втягиваются внутрь протектора. Когда температура падает и дорожное покрытие становится скользким, структура материала меняется, и металлические шипы выдвигаются наружу, улучшая сцепление со льдом.

По данным производителя, эта система должна обеспечивать устойчивость на ледяной поверхности без постоянного контакта шипов с асфальтом.

Снижение шума и износа

Классические шипованные шины часто критикуют за высокий уровень шума на чистом асфальте и ускоренный износ шипов. В модели Hakkapeliitta 01 предполагается частично решить эту проблему за счёт того, что шипы работают только тогда, когда это действительно необходимо.

Такой подход может дать несколько преимуществ:

• снижение шума при езде по сухому асфальту;
• увеличение ресурса самих шипов;
• уменьшение повреждений дорожного покрытия;
• снижение сопротивления качению и потенциальная экономия топлива.

Последний фактор также связан с экологией. Шипованные шины способны разрушать верхний слой асфальта и образовывать мелкую пыль, из-за чего их использование в ряде европейских стран ограничено.

Технические детали состава термочувствительного слоя компания пока не раскрывает. Однако в Nokian Tyres утверждают, что механизм изменения формы протектора рассчитан на весь срок службы шины и не требует обслуживания.