Nokian розробила шини з шипами, що автоматично висуваються

Фінська компанія Nokia представила нову зимову модель шин Hakkapeliitta 01, в якій використовується незвичайне. Виробник стверджує, що це перша серійна шина з такою технологією.

Модель має надійти у продаж восени 2026 року та орієнтована насамперед на ринки північних країн з частими перепадами температур та складними зимовими дорожніми умовами.

Як працює система висувних шипів

В основі технології лежить зміна фізичних властивостей матеріалів, залежно від температури. На відміну від концептів з електромеханічними механізмами, інженери зробили ставку на багатошарову структуру протектора та спеціальний склад гумової суміші.

При відносно теплій погоді та сухому асфальті внутрішні шари протектора змінюють жорсткість і форму так, що шипи втягуються всередину протектора. Коли температура падає і дорожнє покриття стає слизьким, структура матеріалу змінюється і металеві шипи висуваються назовні, покращуючи зчеплення з льодом.

За даними виробника, ця система має забезпечувати стійкість на крижаній поверхні без постійного контакту шипів з асфальтом.

Зниження шуму та зносу

Класичні шиповані шини часто критикують за високий рівень шуму на чистому асфальті та прискорене зношування шипів. У моделі Hakkapeliitta 01 передбачається частково вирішити цю проблему за рахунок того, що шипи працюють тільки тоді, коли це дійсно потрібно.

Такий підхід може дати кілька переваг:

• зниження шуму при їзді сухим асфальтом;
• збільшення ресурсу самих шипів;
• зменшення пошкоджень дорожнього покриття;
• зниження опору коченню та потенційна економія палива.

Останній фактор також пов’язаний із екологією. Шиповані шини здатні руйнувати верхній шар асфальту та утворювати дрібний пил, через що їх використання в низці європейських країн обмежене.

Технічні деталі складу термочутливого шару компанія поки що не розкриває. Однак у Nokian Tyres стверджують, що механізм зміни форми протектора розрахований на весь термін служби шини і не потребує обслуговування.