Hyundai Mobis представила концепт 90-градусного колесного модуля (e-corner module), который повышает маневренность электромобилей на его основе. Конструкция модуля позволяет повернуть колесо на угол до 90 градусов.

В итоге электромобиль может выехать с парковочного места боком буквально в один прием. Повернув каждое колесо на 45 градусов в одну из сторон, можно заставить электромобиль двигаться боком. Ну, а используя угол 45 градусов и формируя колесами своеобразный квадрат относительно центра, можно легко развернуться на месте.

Каждый модуль является автономным и имеет свой электродвигатель, тормоза, подвеску и систему управления.

В Hyundai планируют построить на основе данных модулей платформу для коммерческих электрофургонов к 2023 году, а к 2025 году реализовать автономный вариант такой модели.

Отметим, что идеи работы в данном направлении существовали давно. Одним из первых прототипов принадлежит Бруку Уолкеру, который приделал к своему Cadillac пятое колесо перпендикулярно сзади. При опускании оно позволяло вывести заднюю часть авто в бок.

Эта идея изначально была реализована еще в 1940 году.

Одна из чуть более свежих идей принадлежит УильямуЛиддиарду, который разработал колесо, которое позволяет автомобилю двигаться в любую сторону за счет системы подшипников. Стоимость каждого колеса оценивают в $1500.

Были разработки и внешне схожие с теми что описаны в этой новости. Существовавшие в 30-е годы. Однако свойства материалов, которые тогда использовались, не позволяли сделать эту конструкцию достаточно надежной.

Читайте также

Hyundai анонсировала электро-кроссовер Genesis GV60

Hyundai  Sonata Hybrid станет первой моделью компании с солнечными панелями на крыше

Электрокар Hyundai Ioniq 5 с запасом хода 500 км имеет реверсивную зарядку для другого транспорта

Автомобильные ИИ-помощники от Hyundai и Kia