Peugeot представил обновленное поколение хэтчбека Peugeot 208, которое получило и электрическую версию под названием Peugeot e-208. Новое поколение основано на модульной платформе MP/e-CMP (Common Modular Platform).

Объем салона и объем багажника аналогичны во всех версиях моторов (еще есть бензиновые и дизельные модели), так как аккумуляторные батареи расположены в днище версии e-208.

Peugeot e-208 оснащается электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) с крутящим моментом 260 Нм, который разгоняет модель до 100 км/ч за 8,1 секунды.

Емкость батареи Peugeot e-208 составляет 50 кВтч, чего по данным производителя достаточно для запаса хода в 340 км по измерительному циклу WLTP и 450 км — по циклу NEDC. Разработчики гарантируют, что емкость батареи не упадет ниже 70% на протяжении 8 лет эксплуатации или 160 тыс. км пробега.

Предусмотрены три режима работы (экономичный, нормальный, спортивный) и два режима торможения (умеренный, интенсивный).

Полный заряд батареи электрокара займет 16 часов при условии использования усиленной розетки Green Up Legrand и обычной бытовой электросети. Если использовать настенный блок Wall Box, то в режиме трехфазной сети (11 кВт) время заряда составит 5 часов 15 минут, в режиме однофазной сети (7,4 кВт) — 8 часов.

Модель Peugeot 208 будет предлагаться в пяти вариантах комплектации (Access, Active, Allure, GT Line и GT), при этом в зависимости от выбора, на центральной консоли будет расположен сенсорный дисплей с диагональю 5, 7 или 10 дюймов.

Модель также поддерживает широкий спектр систем помощи водителю Drive Assist, включая удержание автомобиля в полосе движения, распознавание знаков, автоматическое экстренное торможение, Full Park Assist и т.д.

Продажи обновленного Peugeot 208 с двигателями ДВС и электро начнутся осенью 2019 года.

Читайте также