Профессиональный монитор NEC MultiSync EA271U с 4К оснащён портом USB Type-C
23.11.18
NEC Display Solutions анонсировала профессиональный монитор MultiSync EA271U диагональю 27 дюймов с разрешением 3840 × 2160. Матрица выполнена по технологии IPS и её время отклика равно 5 мс. Яркость достигает 350 кд/м2, контрастность — 1000:1.
Предусмотрены интерфейсы DisplayPort, два порта HDMI, а также симметричный порт USB Type-C, обеспечивающий передачу до 60 Вт энергии.
Датчики присутствия пользователя и внешнего освещения автоматически подстраивают яркость экрана. Панель имеет безрамочный дизайн. Подставка даёт возможность оптимизировать положение на рабочем столе: регулируются углы наклона и поворота дисплея, а также высота. При необходимости можно перевести экран из альбомной ориентации в портретную.
Цена монитора NEC MultiSync EA271U составит $700.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
One UI 8.5: новая жизнь старых смартфонов Samsung — что даёт обновление?
0 
One UI 8.5 приносит старым Samsung Galaxy функции, которые ещё недавно были эксклюзивом новых флагманов. Но действительно ли обновление способно сделать Galaxy S22, S23 и S24 ближе к уровню Galaxy S26? Разбираемся, что меняется после установки прошивки.
Новая стратегия BYD: миллиарды евро в инфраструктуру для электромобилей
Китайский автопроизводитель BYD планирует вложить около €2 млрд в развитие инфраструктуры сверхбыстрой зарядки в Европе.
Новый Peugeot E-208 GTi дебютирует в Ле-Мане: 280 л.с., спортивное шасси и электрическая тяга
Французский автопроизводитель готовит к выходу серийную версию Peugeot E-208 GTi — первого полностью электрического автомобиля в истории GTi.