Первый электрокроссовер Suzuki имеет автономность до 500 км. Его назвали e VITARA

Suzuki e VITARA

Компания Suzuki представила свой первый массовый электромобиль — кроссовер e VITARA, построенный на базе концепта eVX. Электромобиль оснащен платформой HEARTECT-e, разработанной специально для электрических моделей. Он получил увеличенную колесную базу и большие колеса, что делает его привлекательным вариантом среди современных кроссоверов.

Suzuki e VITARA предлагается в нескольких комплектациях с различными батареями и электромоторами:

  • Базовая переднеприводная версия: аккумулятор на 49 кВт⋅ч, двигатель мощностью 106 кВт и крутящим моментом 189 Нм. Запас хода — около 400 км.
  • Продвинутая переднеприводная версия: аккумулятор на 61 кВт⋅ч, двигатель мощностью 128 кВт и крутящим моментом 189 Нм.
  • Полноприводная версия: оснащена батареей емкостью 61 кВт⋅ч и двумя двигателями — основным на 128 кВт и дополнительным на задней оси мощностью 48 кВт. Общая мощность — 135 кВт, крутящий момент — 300 Нм, запас хода — около 500 км.

Suzuki e VITARA

Электромобиль имеет следующие размеры: длина — 4275 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Клиренс составляет 180 мм, а масса варьируется от 1702 до 1899 кг в зависимости от конфигурации.

Производство Suzuki e VITARA начнется весной 2025 года, а продажи планируются в разных странах, включая Европу, летом 2025 года. Стартовая цена ожидается от $25 тыс., более подробные характеристики и цены будут объявлены ближе к началу продаж.

Suzuki e VITARA


Не пропустите интересное!

Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *





Статьи & тестыArticles

Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный Oppo A6 Pro (CPH2799)

Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.


Активное шумоподавление в наушниках-вкладышах: как Oppo научилась убирать шум Oppo Enco Air5s

Наушники-вкладыши остаются одним из самых востребованных форм-факторов благодаря небольшому весу. Однако такая конструкция считается одной из самых сложных для внедрения активного шумоподавления (ANC). Расскажем как задачу решила компания Oppo


НовостиNews
| 23.03
Raymon Numa Pure Wave: электровелосипед для туризма с необычным мотором Oli Pico

Новый трекинговый электровелосипед Raymon Numa Pure Wave оснащен мощным мотором Oli Pico (70 Нм) и планетарной втулкой Shimano. Базовая стоимость модели в Европе составляет 2 229 евро.

| 22.30
Google показала Pixel 11 Pro Fold в новом тизере: что нового в раскладном флагмане?

Google представила официальный тизер смартфона Pixel 11 Pro Fold, который будет анонсирован 12 августа. Разбираемся, какие изменения получил складной флагман и оправдан ли ироничный слоган компании.