Оказалось, что OnePlus 5T не только быстро заряжается, но и легко ремонтируется
27.11.17
На выходных мы писали о том, что специалисты провели сравнение быстрых зарядок в смартфонах OnePlus, Samsung и Apple и выяснили, что OnePlus 5T единственный, кто за полчаса заряжается до 57%. Лучший результат за ним у iPhone 8 Plus с 17%.
А вот Зак Нильсон (Zack Nelson), известный на YouTube как JerryRigEverything решил разобрать смартфон и раньше iFixit вынести свой вердикт о ремонтопригодности.
Похоже инженеры OnePlus и правда постарались на славу, так как большинство комплектующих 5T крепятся к материнской плате при помощи винтиков или металлических зажимов. Приклеен лишь дисплей, а задняя крышка имеет свои нюансы разборки.
Это весьма занимательная и обнадеживающая находка, так как большинство аппаратов 2017 года, по типу Samsung Galaxy S8, Essential Phone, Microsoft Surface Laptop и Retina MacBook 2017, практически не подлежат ремонту или замена их деталей невозможна в принципе.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше
0 
Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»
SpaceX купила xAI. Илон Маск стал первым человеком в мире с состоянием более $850 млрд SpaceX бизнес Илон Маск
После слияния SpaceX оценивается в $1 трлн, xAI — в $250 млрд, а доля Маска в объединенной структуре составляет 43%, что оценивается в $542 млрд.
Skoda выпустила в 2025 году свой миллионный автомобиль автомобиль статистика
Škoda подчёркивает, что завод в Млада-Болеславе остаётся единственным в группе Volkswagen, где на одной производственной линии собирают автомобили с ДВС и полностью электрические модели.