Lexus LF-Z Electrified разгоняется с 0 до 100 км/с за 3 с и проезжает 600 км на одном заряде
07.04.21
Lexus представила электромобиль LF-Z Electrified, который пока что находится на стадии концепт-кара, но уже получил реальные технические данные.
Lexus LF-Z Electrified имеет габариты 4880 x 1960 x 1660 мм, при этом колёсная база составляет 2950 мм, а масса автомобиля — 2100 кг. Данный автомобиль построен на новой фирменной EV-платформе с полным приводом DIRECT4. Lexus LF-Z Electrified получил панорамную крышу с электрохромного стекла, которое может менять прозрачность.
Мощность двигателя составляет 400 кВт, при этом крутящий момент достигает 700 Нм, что позволяет Lexus LF-Z Electrified разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3 с. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 90 кВт·ч, она позволяет проехать без подзарядки 600 км по измерительному циклу WLTP. Автомобиль получил систему жидкостного охлаждения батареи, которая может заряжаться при мощности до 150 кВт.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Oppo Reno16 Pro 5G: обстоятельно
0 
Oppo Reno16 Pro 5G выглядит сбалансированным смартфоном, в котором производитель постарался не делать единственную характеристику определяющей. Преимуществ у него много. Расскажем какие
Первый NAS от Xiaomi: до 60 ТБ памяти, порт 2.5GbE и поддержка 4K HDR10
Xiaomi официально выпустила свое первое сетевое хранилище данных Smart Storage. Устройство предлагает компактный дизайн, поддержку до 60 ТБ пространства и расширенные ИИ-функции для работы с медиафайлами.
Почему Apple впервые разделила выпуск линейки на осень и весну
Сентябрьская презентация Apple почти два десятилетия работала неподвижной точкой календаря: под нее подстраивали графики операторы связи и производители аксессуаров. В цикле iPhone 18 она расходится надвое — Pro и Pro Max ожидаются осенью 2026 года, базовая модель и бюджетный 18e уезжают на весну 2027. Эксперты Ябко разобрали производственную логику сдвига и то, как он меняет механику ожидания.