WhatsApp полностью обновила дизайн навигационной панели приложения
02.04.24
WhatsApp активно обновляет свое приложение в этом месяце, внедряя ряд изменений как в функционале, так и в дизайне. С приближением конца марта, компания Meta объявила о постоянном внедрении нового дизайна навигационной панели WhatsApp.
Новый дизайн нижней панели призван упростить навигацию и соответствует принципам Material Design. Теперь в Android-приложении появилось четыре равномерно расположенных вкладки в нижней части экрана, что упрощает доступ к ним даже при использовании крупных пальцев.
Кроме того, разработчики WhatsApp тестируют новую функцию предложений для чатов, которая появляется в нижней части списка активных чатов. В новой бета-версии приложения (версия 2.24.7.23) также замечено, что работа над новым разделом «Рекомендуемые контакты» во вкладке «Чаты» находится в процессе. Окончательная реализация этой функции может отличаться, поскольку она все еще находится в стадии разработки.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор геймплея GTA VI — новая эпоха
0 
GTA VI вновь выглядит не как очередное продолжение серии, а как успешное расширение рамок современной игровой индустрии. Rockstar вновь создала новый стандарт для open-world игр
Первый складной iPhone Ultra: что известно о поддержке зарядки MagSafe
Ожидается, что компания Apple представит свой первый складной смартфон iPhone Ultra на мероприятии 9 сентября. Инсайдеры подтверждают внедрение технологии MagSafe и делятся подробностями дизайна и дисплея устройства.
Опасный автопилот: роботакси Waymo и Zoox травмировали десятки испытателей из-за резкого торможения
Десятки водителей-испытателей роботакси пострадали из-за ошибок систем автономного вождения. Основная причина — непредсказуемые резкие торможения, приводящие к серьезным травмам шеи и спины.