Обзор принтеров OKI ES9431 и ES9531

Священная война за полноцветную печать между струйными и лазерными принтерами разгорелась с новой силой. К нам попал очередной претендент на победу

 

OKI ES 9431 cover

 

Печатающие устройства — редкие гости в нашей лаборатории, ведь сказать о них что новое практически невозможно. Ну на две страницы быстрее печатает, ну скорость выхода первой страницы ниже, ну что еще? Ничего нового, ничего интересного.

 

Рассеять эту грусть-тоску решил принтер OKI ES9431. Во-первых, он пятицветный, что уже новость среди «лазерных» устройств, во-вторых, он умеет печать на носителях плотностью до 320 г/м2, включая рифленый картон, а в-третьих, он должен составить конкуренцию струйным принтерам в дизайн- и фотостудиях!

 


Не пропустите интересное!

Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *





Статьи & тестыArticles

Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный Oppo A6 Pro (CPH2799)

Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.


Обзор наушников Logitech G G325: надежно и надолго Logitech G G325

Logitech G выпустила новую игровую гарнитуру, предложившую хорошую эргономику, стабильное подключение и высокую автономность по вполне приемлемой цене. Расскажем о Logitech G G325 подробнее


НовостиNews
| 10.12
Google Docs теперь сможет зачитывать документ благодаря ИИ Gemini  
google docs

В веб-версии Google Docs появилась новая функция аудиорезюме, позволяющая прослушивать содержимое документов вместо чтения текста

| 07.06
Китай запретил штурвал вместо руля. Тоже как у электрокаров Tesla   
CR-Cars-Inline-2021-Tesla-Model-S-Yoke-CR-Driving-9-21

Новые требования Китая создают серьёзные сложности для рулей, выполненных в форме штурвала. Стандарт предусматривает проведение ударных испытаний в десяти конкретных точках на ободе рулевого колеса