Смартфон LG V10 поступил в продажу
07.11.15
Смартфон LG V10 сначала появится в продаже в США, Китае и Гонконге, затем в течение IV квартала – на ключевых рынках Северной Америки, Европы, Азии, Латинской Америки, Ближнего Востока и СНГ.

Главной особенностью нового смартфона является наличие двух фронтальных дисплеев с поддержкой сенсорного управления: данное решение названо Second Screen. Над основным экраном расположена вспомогательная панель в виде полосы, на которой могут отображаться различные уведомления, информация об уровне заряда батареи, время и т. п. Дополнительный экран может оставаться всегда включенным — это, как утверждается, не отражается на времени автономной работы.

Другая особенность LG V10 — двойная 5-мегапиксельная фронтальная камера для селфи-съёмки. Она позволяет получать панорамные снимки с углом обзора до 120 градусов. При этом специальные программные алгоритмы объединяют данные, полученные через два оптических блока.

Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор геймплея GTA VI — новая эпоха
GTA VI вновь выглядит не как очередное продолжение серии, а как успешное расширение рамок современной игровой индустрии. Rockstar вновь создала новый стандарт для open-world игр
Первый складной iPhone Ultra: что известно о поддержке зарядки MagSafe
Ожидается, что компания Apple представит свой первый складной смартфон iPhone Ultra на мероприятии 9 сентября. Инсайдеры подтверждают внедрение технологии MagSafe и делятся подробностями дизайна и дисплея устройства.
Опасный автопилот: роботакси Waymo и Zoox травмировали десятки испытателей из-за резкого торможения
Десятки водителей-испытателей роботакси пострадали из-за ошибок систем автономного вождения. Основная причина — непредсказуемые резкие торможения, приводящие к серьезным травмам шеи и спины.


