В Китае дебютировал электромобиль Nio ET5 – младший брат ранее представленной модели ET7. В то время как ET7 позиционируется в качестве конкурента Tesla Model S, ET5 будет конкурировать с Tesla Model 3.

Силовая установка ET5 включает два электромотора: мощность установленного на передней оси составляет 204,5 л.с., на задней – 285,5 л.с. В сумме – 490 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего лишь за 4,3 с.

Запас хода базовой версии с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 75 кВт·ч составляет 700 км, топовой с аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт·ч – 1000 км.

Внешне ET5 похож на ET7. Электромобиль похож на лифтбек, но сходство чисто визуальное: в реальности это именно седан. Габариты автомобиля – 4790 х 1960 х1499 мм, колесная база – 2888. Так что внутри должно быть довольно просторно.

Интерьер, как у Tesla, выполнен в духе минимализма, с двумя экранами впереди: один в комбинации приборов, другой – в составе мультимедийно-развлекательной системы. Акустическая система выдает звук формата 7.1.4, насчитывает 23 громкоговорителя и поддерживает технологию Dolby Atmos. Разработчиками обещана поддержка 19 функций и технологий помощи при вождении.

Цены уже объявлены. Стоимость базовой версии Nio ET5 – $51 450, топовой – $60 545, без учета местных субсидий. Поставки первых товарных Nio ET5 запланированы на сентябрь следующего года.

Читайте также

Как сделать электробайк из обычного велосипеда за 60 секунд

Fisker закажет Foxconn производство электромобиля с ценой менее $30 000, и это не в Китае

Китайский двухместный ElectricKar K5 стоит на Alibaba 1700 евро

Infiniti  Qs Inspiration — премиальный сделан с электродвигателем