Energizer Power Max P8100S — тоже сгибающийся смартфон, но по цене $960
01.03.19
Energizer Power Max P8100S — новый, представленный на MWC 2019, смартфон со сгибающейся конструкцией. Он получился по цене в $960, что дешевле чем Huawei Mate X (в три раза) и тем более Samsung Galaxy Fold.

Модель построена по аналогии с Samsung — у неё один большой экран в качестве основного и более компактным, для сложенного состояния. Основной экран имеет диагональ 8,1 дюймов и разрешение 2048х1536, а дополнительный — 6 дюймовый с разрешением 2160х1080 пикселей.

В Energizer Power Max P8100S устанавливается Qualcomm Snapdragon 855, дополненный модемом 5G, 8 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флэш-памяти. Сдвоенная основная камера включает модули разрешением 48 и 12 Мпикс, фронтальная камера построена на 24-Мпикс сенсоре изображения. За интерфейс отвечает Android 9.0 Pie.

Аккумулятор Energizer Power Max P8100S имеет емкость 10 000 мА·ч. Высокую емкость в качестве основной фишки устройств Energizer здесь не обошли. Конечно, в итоге габариты корпуса складного смартфона Energizer получились немаленькими.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор смартфона Poco M8 Pro: можно позволить больше
Poco M8 Pro 5G сразу бросается в глаза своим размером и стремлением производителя предложить больше, чем обычно ожидаешь от устройства этой ценовой категории. Он не совсем очередной «середнячок»
Discord будет требовать подтверждения возраста пользователей сервис
Discord внедряет проверку возраста для всех пользователей по всему миру, чтобы получить полный доступ к платформе
Дизайнер Apple показал салон первой электрической Ferrari Ferrari дизайн
Ferrari показала интерьер своего первого полностью электрического автомобиля Luce, над которым работала дизайн-студия LoveFrom, основанная Джонни Айвом после его ухода из Apple


