Беспилотный минивэн для «умного» города от Fisker
06.12.17
Автопроизводитель Fisker объединил усилия с китайской компанией Hakim Unique Group для разработки беспилотного электроминивэна Orbit. Пока об автомобиле известно мало. Доступно лишь изображение концепта; в частности, можно увидеть, что на боковых стеклах будет размещен цифровой дисплей, на котором будет отображаться информация о времени отправки шаттла и следующей остановке.
Fisker планирует начать поставки Orbit в конце 2018 года. Сначала автономные шаттлы будут частью системы «умного» города, разрабатываемой Hakim Group. Где будет находиться данный город, пока неизвестно: Hakim Group проектирует решения для таких систем по всему миру.
Кроме электроминивэна Orbit, Fisker также работает над автомобилем EMotion. Производитель готовится презентовать люксовый электромобиль с запасом хода более 640 км и ценой $ 129 тыс. в следующем месяце на выставке CES в Лас-Вегасе.
Не пропустите интересное!
Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!
Обзор смартфона Oppo A6 Pro: амбициозный
0 
Новый смартфон Oppo A6 Pro — телефон среднего уровня с функциональностью смартфонов премиум-класса. Производитель наделил его множеством характеристик, присущих более дорогим телефонам. Но не обошлось и без компромиссов. Как именно сбалансирован Oppo A6 Pro – расскажем в обзоре.
Обзор геймплея GTA VI — новая эпоха
0 
GTA VI вновь выглядит не как очередное продолжение серии, а как успешное расширение рамок современной игровой индустрии. Rockstar вновь создала новый стандарт для open-world игр
Первый складной iPhone Ultra: что известно о поддержке зарядки MagSafe
Ожидается, что компания Apple представит свой первый складной смартфон iPhone Ultra на мероприятии 9 сентября. Инсайдеры подтверждают внедрение технологии MagSafe и делятся подробностями дизайна и дисплея устройства.
Опасный автопилот: роботакси Waymo и Zoox травмировали десятки испытателей из-за резкого торможения
Десятки водителей-испытателей роботакси пострадали из-за ошибок систем автономного вождения. Основная причина — непредсказуемые резкие торможения, приводящие к серьезным травмам шеи и спины.