Renault використовує гуманоїдних роботів на заводах для збірки електромобілів

Французький автовиробник Renault розпочав масштабне впровадження гуманоїдних роботів на своїх заводах, які спеціалізуються на збірці електромобілів. Протягом наступних 18 місяців компанія планує збільшити їхню кількість до 350, повідомляє InsideEVs.

Роботи на виробничій лінії: зменшення часу та витрат

Метою використання гуманоїдів є скорочення виробничого часу на складання одного автомобіля на 30%. Крім того, Renault очікує зниження виробничих витрат приблизно на 20% протягом наступних п’яти років.

На сьогодні на заводах уже працюють роботи Calvin-40, розроблені американським стартапом Wandercraft. Вони здатні піднімати предмети вагою до 40 кілограмів сотні разів на день без потреби в перервах. Зокрема, роботи займаються встановленням шин на конвеєрі. Для контролю свого стану роботи оснащені поясними відеокамерами та світлодіодними індикаторами.

Особливості та можливості Calvin-40

Calvin-40 створювали з розрахунком на автономну та безпечну роботу в промислових умовах. Це друге покоління гуманоїдних роботів Wandercraft. У червні 2025 року Renault інвестувала в компанію 75 мільйонів доларів для прискорення розробки.

Теоретично роботів можна навчити працювати з різними деталями на конвеєрі, однак на практиці їхнє застосування поки обмежується підйомом шин та перенесенням панелей у кузовному цеху.

Роботи не замінять людей

Керівництво Renault наголошує, що замінити співробітників роботи найближчим часом не зможуть. Обмежена швидкість та маневреність роблять їх непридатними для кінцевої збірки автомобіля, де потрібна точність і швидкість при встановленні кожної деталі.

«Немає роботів, здатних замінити людину на кінцевій лінії складання, бо їм бракує швидкості та спритності», — зазначив Тьєррі Шарве, керівник виробництва Renault.