Новий Mercedes GLA electric: запас ходу до 657 км та нюанси 800-вольтової системи зарядки

Mercedes-Benz відкриває нову главу в розвитку компактних електромобілів. У листопаді 2026 року у продаж надійде повністю перероблений GLA третього покоління, побудований на базі інноваційної архітектури MMA (Mercedes Modular Architecture). Електрокар виріс у довжину до 4,57 метра, що дозволило збільшити внутрішній простір і додати практичний передній багажник («франк») об’ємом 107 літрів для зарядних кабелів.

Технічні характеристики новинки виглядають багатообіцяюче. Версія GLA 250+ з батареєю на 85 кВтг (NMC) пропонує до 657 кілометрів ходу за циклом WLTP і потужність 200 кВт. Повнопривідний GLA 350 4Matic видає 260 кВт (354 к.с.) і здатний буксирувати причепи масою до 2 тонн. Завдяки 800-вольтовій системі, на швидких станціях батарея заряджається потужністю до 320 кВт, поповнюючи заряд з 10 до 80% всього за 21 хвилину.

Однак за прогресивні технології доведеться доплачувати. Стандартна комплектація позбавлена необхідного перетворювача напруги для 400-вольтових зарядних станцій — за нього доведеться доплатити €654,50 (близько 28 350 грн / 705 дол.). Те ж саме стосується бортового зарядного пристрою змінного струму: базова потужність обмежена 11 кВт, а розширення до 22 кВт обійдеться ще в €654,50 (близько 28 350 грн / 705 дол.).

Вхідна модель GLA 200 оснащується 58 кВтг LFP-акумулятором. Максимальний запас ходу в цій версії обмежений 445 км. Варто враховувати, що LFP-комірки сильніше схильні до деградації характеристик при морозах: у таких умовах запас ходу може знизитися до 300 км. Вартість моделі починається від €46 169,62 (близько 1 999 000 грн / 49 700 дол.), але з урахуванням опцій ціна може легко перевищити €65 000 (близько 2 815 000 грн / 70 000 дол.).