Нова стратегія BYD: мільярди євро в інфраструктуру для електромобілів

Китайський автовиробник BYD планує вкласти близько €2 млрд. у розвиток інфраструктури надшвидкої зарядки в Європі. Йдеться про створення мережі станцій, призначених для підтримки фірмової технології «миттєвої зарядки», яка використовуватиметься у нових поколіннях електромобілів компанії.

Масштабний розвиток зарядної мережі

У рамках програми BYD планує встановити близько 3000 зарядних станцій у Європі до 2027 року. Окрему увагу компанія приділяє Великій Британії, де має з’явитися приблизно 600 об’єктів інфраструктури.

Паралельно розвивається внутрішня мережа у Китаї — до кінця 2026 року там планується запуск близько 20 тисяч зарядних пристроїв. За оцінками компанії, будівництво однієї станції коштує приблизно €580 тисяч, що пов’язано з високою технологічною складністю та вимогами до енергосистеми.

Технологія надшвидкої зарядки

Нова інфраструктура розрахована на роботу з акумуляторами останнього покоління, які впроваджує BYD у свої моделі. У компанії стверджують, що технологія дозволяє суттєво скоротити час заряджання електромобіля.

Деякі моделі здатні заповнити заряд до 70% приблизно за п’ять хвилин, а повне заряджання може займати близько 12 хвилин навіть при низьких температурах. Першим таку технологію отримує преміальний бренд Denza, включаючи модель Z9GT, вартість якої починається приблизно від 115 тисяч євро. Надалі систему планується поширити і більш доступні автомобілі.

Енергетична модель та навантаження на мережу

У BYD зазначають, що зарядні станції використовуватимуть накопичувачі енергії, які заповнюються у нічний час за нижчими тарифами. Це має знизити навантаження на енергомережі в години пікового споживання та підвищити стабільність роботи інфраструктури.

Компанія також вважає, що розвиток надшвидкої зарядки може усунути один із ключових бар’єрів для масового переходу на електромобілі – тривалий час очікування зарядки.

Регуляторні складності впровадження

Незважаючи на масштаби планів, основною перешкодою для швидкого розвитку мережі залишається процес отримання дозволів від місцевої влади в європейських країнах. У компанії наголошують, що технічно готові до прискореного запуску інфраструктури, проте терміни багато в чому залежить від регуляторних процедур.