Глобальний ринок електромобілів на початку 2026 року: європейський бум на тлі спаду в Китаї та США

У першому кварталі 2026 року глобальні продажі електромобілів досягли приблизно 4 млн одиниць, однак розвиток ринку був вкрай нерівномірним за регіонами. Загалом показник знизився на 3% порівняно з аналогічним періодом 2025 року, повідомляє Electrek з посиланням на звіт Benchmark Mineral Intelligence.

Березень пом’якшив слабкий старт кварталу, але не змінив тренд

Найактивнішим місяцем став березень: у світі було продано близько 1,75 млн електромобілів. Це на 66% більше, ніж у лютому, і на 3% вище за березень попереднього року.

Попри виражений стрибок наприкінці кварталу, він лише частково компенсував слабкі результати перших місяців року. У результаті ринок зберіг нестабільну структуру зростання, де окремі сплески не формують сталого тренду.

Європа стає головним центром зростання

Європейський регіон фактично взяв на себе роль основного драйвера ринку електромобілів. У березні вперше було подолано символічний рубіж у 500 000 продажів за один місяць, що стало історичним максимумом.

За підсумками кварталу регіон продемонстрував зростання на 37% у річному вимірі, а в місячній динаміці зафіксовано стрибок на 72%. Ключовими факторами стали державні програми підтримки та зростання цін на пальне на тлі геополітичної нестабільності.

Рекордні результати зафіксовані у Великій Британії, Франції, Італії та Іспанії. Особливо вирізняється Франція, де зростання вартості пального стало додатковим каталізатором відмови від автомобілів з ДВЗ.

Паралельно посилюється проникнення китайських автовиробників, які активно нарощують присутність на європейському ринку.

Китай і США: тиск політики та охолодження попиту

Китай, найбільший ринок електромобілів у світі, продемонстрував короткострокове відновлення в березні після сезонного спаду, однак загальний квартальний результат залишається негативним — мінус 21%.

На внутрішній попит суттєво впливають зміни державної політики, через що виробники дедалі активніше перенаправляють поставки на зовнішні ринки. Водночас за кордоном уже накопичуються надлишкові обсяги, що обмежує потенціал розширення.

У Північній Америці ситуація ще більш напружена: продажі знизилися на 27% у річному вимірі. Попри це, березень показав локальне відновлення на тлі зростання цін на пальне.

У США було продано понад 100 000 електромобілів — найвищий рівень після скасування податкових стимулів у 2025 році. Однак низка автовиробників уже переглядає інвестиції та скорочує темпи розвитку електричних програм.

Ринки другого рівня демонструють прискорене зростання з низької бази

Найвищі темпи зростання фіксуються в країнах із відносно невеликими обсягами ринку. В Австралії та Новій Зеландії продажі електромобілів зросли на десятки і навіть сотні відсотків.

Основними драйверами виступають зростання вартості пального та поступова трансформація споживчої поведінки, що прискорює перехід до електротранспорту навіть поза межами традиційних лідерів галузі.