Volvo розробила ремінь безпеки, який відстежує вагу та позу

Близько 70 років тому компанія Volvo Cars представила триточковий ремінь безпеки і відмовилася заробляти на патенті. Згодом ця конструкція стала стандартом для автомобілів у всьому світі.

Тепер шведський виробник пропонує нову версію системи утримання – мультиадаптивний ремінь безпеки, який використовує датчики та алгоритми для більш точної роботи під час аварій.

Від механіки до інтелектуальної системи

Класичні ремені безпеки залишаються ефективними, однак у них є обмеження: вони працюють за одним і тим самим сценарієм для всіх пасажирів.

Механізм натягу не враховує різницю у вазі, статурі або становищі людини в кріслі. В результаті при серйозних зіткненнях занадто сильний натяг може призвести до травм грудної клітки у легень пасажирів, а недостатнє — гірше утримувати людей з великою вагою.

Нова система Volvo покликана вирішити цю проблему. Вона використовує датчики в салоні та аналізує кілька параметрів у реальному часі:

• будова тіла та передбачувана вага пасажира;
• положення тіла та кут нахилу сидіння;
• інтенсивність уповільнення автомобіля під час зіткнення.

На основі цих даних електроніка регулює силу натягу ременя. Для важких пасажирів система посилює фіксацію, щоб обмежити рух тіла вперед. Для дітей та людей з невеликою масою натяг, навпаки, зменшується, знижуючи ризик травм ребер та грудної клітки.

Дебют у новому електрокросовері

Першим автомобілем з такою системою стане електричний кросовер Volvo EX60. Його запуск очікується наприкінці 2026 року.

Особливість розробки в тому, що вона не статична. Сучасні автомобілі Volvo підтримують оновлення програмного забезпечення повітрям (OTA). Це означає, що алгоритми роботи ременів безпеки зможуть покращуватись з часом.

Компанія планує використовувати знеособлені дані щодо реальних дорожніх пригод для коригування роботи системи. Таким чином, програмна частина безпеки поступово вдосконалюватиметься вже після покупки автомобіля.

Volvo зазвичай робить ставку на інженерні рішення, пов’язані саме з безпекою. У той час як багато виробників зосереджено на цифрових інтерфейсах та мультимедіа, шведська марка продовжує розвивати технології, що безпосередньо впливають на захист пасажирів.