Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63: Преміальний електробайк з карбоновою рамою та автоматичною трансмісією Pinion

Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63 позиціюється як справді преміальний велосипед, що поєднує передові матеріали рами та інноваційний підхід до передачі зусилля. Це високотехнологічний продукт, створений для тих, хто шукає максимальний комфорт і технологічність у міських умовах та під час поїздок по пересіченій місцевості.

Що являє собою Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63

Основа велосипеда — сучасна легка рама з вуглецевого волокна (карбону). Байк пропонується у трьох різних розмірах та двох колірних рішеннях, що дозволяє адаптувати його під індивідуальні антропометричні дані та смаки власника.

Характеристики та особливості трансмісії

Ключова особливість моделі полягає у використанні системи Pinion Motor.Gearbox.Unit. Це інтегроване рішення «все в одному», що поєднує середньомоторний привід і коробку передач. Трансмісія пропонує 12 швидкостей, прихованих всередині захищеного корпусу, що значно надійніше за звичайний перемикач, особливо при експлуатації у складних умовах.

Велосипед підтримує повністю автоматичне перемикання передач, дозволяючи райдеру зосередитися на дорозі, а не на підборі оптимального режиму. Замість ланцюга використовується карбоновий ремінь, що додатково підвищує ресурс вузла та мінімізує вимоги до технічного обслуговування.

Технічні специфікації та комплектація

• Вага: 29 кг (64 фунти).
• Максимально допустиме загальне навантаження: 150 кг.
• Акумулятор: ємністю 700 Вт·год.
• Оснащення: штатні крила, підніжка, багажник зі страховочним ременем та додаткові стійки для сумок.
• Безпека: замок Abus у комплекті (ключ підходить до замка акумулятора).

Ціна пристрою

На німецькому ринку заявлена виробником вартість моделі становить 7 999 євро. У перерахунку це приблизно 365 000 грн (8 800 доларів).

Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63 орієнтований на преміальний сегмент користувачів, яким важливо мати автоматичну коробку передач, забути про брудний ланцюг та отримати продуману інтеграцію компонентів у стильній карбоновій рамі. Це рішення для тих, хто готовий платити за надійність і високі технології в щоденних поїздках. На нашому ринку подібний транспортний засіб за ціною вживаного позашляховика на цей момент навряд чи буде затребуваний. Проте прогрес не стоїть на місці, і через кілька років найкращі технічні рішення, використані в цій моделі, перекочують у більш доступні за ціною електробайки.